Конкурентная борьба на рынке бетономешалок
Производство автобетоносмесителей в России представляют 2 предприятия — ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» и ЗАО «КОМЗ-Экспорт».
В 2005 г. ПАО «ТЗА» вошёл в состав ПАО «КАМАЗ». После этого предприятие начало разработку и производство новых, технически более совершенных моделей автобетоносмесителей. Широко использовались импортные комплектующие. Сегодня старейший в отрасли ПАО «ТЗА» выпускает большой модельный ряд автобетоносмесителей вместимостью от 5 до 12 м3 на шасси в основном КАМАЗ, а также «Урал» и МАЗ. Возможен монтаж на любое другое шасси, в том числе импортное. Завод использует гидропривод с отбором мощности от автономного двигателя или от двигателя шасси. И на данный момент предприятие является лидером отрасли.
Для ЗАО «КОМЗ-Экспорт» партнёрство с ПАО «КАМАЗ», как с главным поставщиком шасси, позволило выйти на объемы производства значительных масштабов.
На данный момент стоимость национальной валюты по отношению к доллару и евро делает продукцию отечественных заводов привлекательной для транспортных компаний и эксплуатирующих организаций с учётом того, что с 2017 г. отмечается восстановление рынка. Автобетоносмесители отечественных производителей хорошо известны в России и пользуются заслуженным спросом.
На данный момент российские производители занимают лидирующие позиции на рынке.
Оценка рисков по потенциальным действиям конкурентов (локализация, демпинг и т. д.)
На данный момент отечественные производители закрывают все потребности перевозчиков по модельному ряду. Определяющими факторами при выборе техники являются её надёжность и цена. Предприятия постоянно работают над улучшением эксплуатационных характеристик. В частности, ПАО «ТЗА» монтирует оборудование на шасси грузовиков КАМАЗ экологического класса Euro 4, что делает спецмашины весьма привлекательными по стоимости. Для того чтобы сделать технику максимально надежной, завод широко применяет компоненты известных западных производителей: итальянские планетарные редукторы и маслоохладители со встроенным электровентилятором, карданный вал фирмы GKN и эластичную муфту-демпфер привода гидронасоса компании Centa (Германия).
Данные факторы делают технику более конкурентоспособной, но в каждом конкретном случае комплектация обсуждается с клиентом.
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
