Основные характеристики рынка пружин холодной навивки для иномарок на вторичном рынке
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2019 года на территории Российской Федерации насчитывается 43 млн 526 тыс. легковых автомобилей и 4 млн 108 тыс. легких коммерческих автомобилей (LCV). Исходя из данного количества зарегистрированных транспортных средств, емкость рынка пружин подвески холодной навивки составляет около 12,3 млн штук (методику расчета см. подробнее в разделе 3.1 «Емкость рынка — определение максимального потенциального объема рынка»).
На сегодняшний день объем вторичного рынка пружин подвески холодной навивки для легкового и легкового коммерческого транспорта в России в натуральном выражении составляет около 1,2 млн штук. Стоит отметить, что в период с 2016 по 2018 год объем рынка рос, однако незначительными темпами — около 2% в год. В стоимостном выражении рынок составляет 1,29 млрд рублей.
По оценкам экспертов, в России в большей степени представлены пружины подвески иностранного производства, но есть тенденции к увеличению доли российских компаний.
В качестве основных характеристик, принимаемых во внимание потребителями пружин, были выделены:
- жесткость;
- длина;
- параметры витков.
Самым востребованным видом пружин холодной навивки для иномарок на вторичном рынке являются пружины для автомобилей Kia Rio и Hyundai Solaris. Ежемесячно объем их продаж составляет более 2 тыс. штук.
На сегодняшний день на вторичный рынок пружин подвески холодной навивки для легкового и легкового коммерческого транспорта оказывает влияние ряд внешних и внутренних факторов.
К основным внешним факторам можно отнести:
- колебания объемов продаж новых автомобилей;
- устаревание парка легкового и легкового коммерческого транспорта;
- индекс роста потребительских цен и инфляция, изменение ключевой ставки ЦБ;
- повышение налоговой нагрузки и таможенных пошлин (например, НДС) на производителей;
- падение реальных доходов населения.
Основными внутренними факторами, влияющими на производство пружин холодной навивки, в текущем состоянии отрасли являются:
- значительная доля контрафактного производства[1];
- отсутствие необходимого для изготовления пружин оборудования российского производства1;
- рост стоимости сырья;
Главный ключевой фактор — рост стоимости сырья, превышающий темпы инфляции при стабильном курсе валют. Создаются условия, когда себестоимость отечественного товара резко растет, а импортные пружины неизменны в цене. При этом значительно снижается конкурентоспособность отечественного товара. - Представитель компании "Фобос"
- рост потребности в запасных частях как следствие устаревания автомобильного парка;
- изменение в технологии производства пружин.
[1] Данные получены в ходе интервью с производителями.
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
