Тенденции развития вторичного рынка пружин подвески холодной навивки
Среди основных тенденций, оказывающих влияние на вторичный рынок пружин подвески холодной навивки для легкового и легкового коммерческого транспорта, можно выделить следующие:
- Устаревание парка автомобилей.
В ходе очередного исследования парка транспортных средств аналитики агентства «АВТОСТАТ» выяснили, что средний возраст легковых автомобилей в России составляет 13,1 года (по состоянию на 1 января 2018 года). Для сравнения: год назад этот показатель был равен 12,9 года. Увеличение среднего возраста во многом связано со снижением темпов обновления парка.
Средний возраст автомобильного парка в Российской Федерации
|
Легковые автомобили |
Легковой коммерческий транспорт |
|||
|
на 1 января 2018 г. |
13,1 |
Старше 15 лет — 33% |
14,5 |
Нет данных |
|
на 1 января 2017 г. |
12,9 |
Старше 15 лет — 33% |
14,4 |
Старше 15 лет — 42% |
|
на 1 января 2016 г. |
12,5 |
Старше 15 лет — 32% |
13,7 |
Старше 15 лет — 39% |
Источник: Автостат
Стоит отметить, что в целевых регионах средний возраст парка немного ниже, чем средний по России. Однако и в данных субъектах сохраняется тенденция к увеличению среднего возраста автомобилей.
Средний возраст легкового транспорта в некоторых регионах Российской Федерации
|
Регион |
Средний возраст парка на 01.01.2018, лет |
|
Москва |
10,3 |
|
Московская область |
11,2 |
|
Санкт-Петербург |
10,7 |
|
Республика Татарстан |
9,7 |
|
Нижегородская область |
11,2 |
|
Самарская область |
11 |
Источник: Автостат
- Уменьшение срока службы пружин.
С изменением и усовершенствованием подвески автомобилей всех классов требования к пружинам подвески несколько изменились, что привело к уменьшению срока их использования.
Ранее автовладельцы не обращали внимание на замену пружин, так как они служили десятилетиями. Это было связано и с конструкцией подвески и с подходами к производству пружин. Сейчас подвеска автомобилей стала сложнее, возникло требование к снижению веса пружины, что естественно сказалось на сроке службы.- Директор по маркетингу российского подразделения KYB
- Экономия населения на запасных частях как следствие снижения покупательной способности.
В связи с неблагоприятной экономической конъюнктурой рынка ожидается, что население будет экономить на пружинах подвески, поскольку данная деталь не является предметом первой необходимости.
По данным Федеральной службой государственной статистики (Росстат), реальные доходы россиян в 2018 году снизились пятый год подряд вопреки прогнозам правительства. Важно отметить, что темпы падения реальных доходов по последние два года — 2017 и 2018 гг. — замедлились.
Динамика снижения реальных доходов населения в 2014–2018 гг., в % по отношению в предыдущему году
Источник: открытые данные в интернете, Росстат
В 2019 году также ожидается снижение покупательской способности, связанное прежде всего с увеличением ставки НДС до 20%.
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
