Ключевые порты Турции
На побережье Черного моря Турция имеет 4 основных порта (Эрегли (Эрдемир-турецкий), Самсун, Трабзон, Хопа) и 2 второстепенных (Ризе и Зонгулдак), грузооборот ключевых портов в 2013 году – 17,8 млн тонн, в 2014 – 15,1 млн тонн, в 2015 – 16,1 млн тонн.
Самсун - крупный турецкий государственный порт на Черном море, расположенный в устье р. Мерт. Располагает 15 причалами общей длиной 1,7 км. Максимальные глубины на фарватере - 12,2 м, у грузовых причалов до 10,0 м. Способен принимать суда длиной более 150 м; порт оснащен передвижными кранами грузоподъемностью 25 - 50 т. Ежегодный грузооборот порта составляет около 1,3 млн. тонн. Порт оборудован 30 береговыми кранами грузоподъёмностью до 30 тонн и 2 конвейерными линиями для приема контейнеровозов и обработки контейнеров. Площадь закрытых хранилищ и складов (4 пакгауза) 13,9 тыс. м2, зерновые хранилища вместимостью 34 тыс. тонн зерна.
В 2013 году был введен в эксплуатацию железнодорожный паромный мост, который совместно с другими черноморскими портами, имеющими аналогичную инфраструктуру (Кавказ, Бургас, Батуми, Ильичевск, Констанца, Поти), способствует развитию железнодорожных паромных линий.
Длина паромного моста 184,5 м, ширина 26,5 м, глубины - 7,4 м. Комплекс сможет принимает суда дедвейтом до 12 тыс. т. и спроектирован с учетом возможности модернизации для обслуживания пяти регулярных паромных линий.
В структуре импорта преобладают табак, зерно, хромовая руда, цемент, металл и машины. Порт способен обрабатывать контейнеры.
Трабзон - порт Турции на севере страны, в восточной части Черного моря в устье р. Дегирмен. Глубины в акватории порта достигают 9 - 11 м. Порт доступен для судов длиной до 150 м. Пять причалов общей длиной 1295 м оснащены передвижными кранами (грузоподъемность до 50 т). В порту перегружается уголь, лес, продовольствие, шерсть. Суммарный грузооборот порта в среднем за год составляет свыше 2,5 млн. тонн.
Погрузочно-разгрузочное оборудование порта Трабзон насчитывает более 13 береговых кранов, грузоподъемностью от 3 до 2 тонн. На территории порта имеются крытые и открытые складские помещения, площадью 90 тыс. кв. м и вместительностью до 3 млн. тонн грузов, зернохранилища, вместительностью до 100 тыс. тонн.
Эрдемир-турецкий порт на черноморском побережье в районе г. Эрегли. Строился при крупнейшем турецком металлургическом комбинате. Принадлежит частному (51%) и государственному капиталу. В дноуглубительных работах при строительстве принимали участие украинские специалисты. Металлургический комбинат и промышленные предприятия Эрегли, а также другие предприятия региона, примыкающего к порту, могут обеспечить перегрузочные мощности порта ежегодно в объеме почти 8 млн. т.
Порт может принимать крупнотоннажные суда с осадкой до 20 м. В грузообороте преобладает импорт (примерно 65 %) - железная руда (Бразилия, ЮАР, Канада), уголь (Австралия, Польша), слябы (Украина). Портовые власти стремятся привлечь в порт и другие грузы.
Хопа - порт в северо-восточной части Турции на побережье Чёрного моря. В порт Хопа ведёт фарватер с глубиной 14 м. Общая длина причального фронта около 1,5 км с глубиной до 15 м. Имеется несколько причалов: для переработки генеральных грузов, для руды и нефти и пассажирский. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Хопа составляет 2,6 млн. т.
Зонгулдак - морской порт на южном побережье Черного моря (северная Турция). Доступен для судов с осадкой до 9,1 м; глубины у нефтяного пирса 10,5 м. Однако из-за малых размеров гавани размер принимаемых судов ограничен длиной в 150 м.
Располагает кранами грузоподъемностью до 25 т и плавкраном до 100 т. Является основном портом по импорту украинского и российского угля из черноморских портов; его грузооборот превышает 3 млн. т.
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
