Библиотека знаний MegaResearch

В библиотеке знаний собран наш опыт исследования разных рынков. Это выдержки из проведенных исследований, обзоров и бизнес-планов. Мы уверены, что эта информация будет полезна. Вы можете заказать актуализацию интересующих данных по форме рядом с любым отчётом. 

Основные теги
Больше тегов →

Текущее состояние рынка хрустальных изделий

В 2018 году объем реализации хрустальных изделий в России оценивается MegaResearch в 1,57 тыс. тонн общей стоимостью 6,3 млрд руб. В предыдущем периоде эти показатели составляли 0,63 тыс. тонн на сумму 5,2 млрд руб. Таким образом, наблюдается активный рост объемов потребления продукции в натуральном выражении в 2,5 раза, в стоимостном — на 21%. Такой существенный рост обеспечен в основном эконом сегментом и во многом обусловлен прошедшим в 2018 году Чемпионатом мира по футболу. «Стеклозавод Неман» и «Борисовский хрустальный завод» (Беларусь) в содружестве с российскими предприятиями поставляли сувенирную продукцию в РФ к ЧМ-2018[1], при этом импорт в первом квартале 2018 года составил 72% в натуральном выражении от общего объема импорта за весь год, а 93% импорта за первый квартал пришлись на белорусских производителей. Показатели первого квартала 2019 года соответствуют тренду 2017 года.

 

Доля игроков в сегменте на рынке грузоперевозок

Рассмотрим отдельно доли лидеров компаний-перевозчиков в общем объеме коммерческих перевозок. Здесь же учтены предприятия, внедренные в торговые сети в общем объеме коммерческого рынка, т. к. данные компании являются лидерами в стоимостном выражении и оказывают значительное влияние на рынок. Лидер рынка – ГК «Деловые линии». В группу включены как компании по перевозке сборных грузов, так и компания ООО «ДЛ-Транс» по перевозке грузов FTL. Таким образом, крупнейшие игроки рынка – 3 компании: ГК «Деловые линии», ООО «Сельта» и ООО «Агро-Авто» занимают около 10% всего рынка коммерческих грузоперевозок. Также можно отметить оператора сборных грузов ООО «ПЭК» и лидера рынка FTL – ООО «ИТЕКО Россия» с долями 1,5% и 0,9% соответственно. Остальные компании незначительные и занимают долю менее 1%. В рейтинге не учтены узкоспециализированные компании со значительной выручкой – ООО «РН-Транспорт» и ООО «Газпромнефть-транспорт», а также компании, чья выручка строится в значительной мере на экспедиторских услугах.