Структура импорта ДГУ по маркам в разрезе диапазонов мощностей
1-300 КВА, 500-600 КВА, 600-750 КВА, 750-900 КВА, 900-1000 КВА, 1000-1250 КВА, 1250-1500 КВА, 1500-1750 КВА, 1750-2000 КВА) с указанием моделей двигателей
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 1 – 300 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает ТСС с долей 15% (3 046 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1-300 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
ТСС |
3 046 |
15% |
|
|
FUBAG |
2 117 |
11% |
|
|
CHAMPION |
1 753 |
9% |
|
|
DAEWOO |
858 |
4% |
|
|
KOHLER-SDMO |
810 |
4% |
|
|
СКАТ |
571 |
3% |
|
|
MAXCUT |
495 |
3% |
|
|
DENZEL |
308 |
2% |
|
|
AKSA |
301 |
2% |
|
|
DDE |
263 |
1% |
|
|
ИСТОК (ISTOK) |
263 |
1% |
|
|
WEICHAI |
221 |
1% |
|
|
HYUNDAI |
219 |
1% |
|
|
ENERGO |
186 |
1% |
|
|
GESHT |
180 |
1% |
|
|
FG WILSON |
177 |
1% |
|
|
TOYO |
166 |
1% |
|
|
MVAE |
148 |
1% |
|
|
CUMMINS |
142 |
1% |
|
|
JCB |
140 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
7 349 |
37% |
|
|
ИТОГО |
19 713 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1-300 КВА в натуральном выражении, шт. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме также занимает ТСС с долей 8% (8 018 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1-300 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
ТСС |
8 018 |
8% |
|
|
KOHLER-SDMO |
5 203 |
5% |
|
|
GE JENBACHER |
4 009 |
4% |
|
|
MTU |
3 339 |
3% |
|
|
AKSA |
2 492 |
2% |
|
|
FG WILSON |
2 311 |
2% |
|
|
CUMMINS |
2 218 |
2% |
|
|
FUBAG |
2 207 |
2% |
|
|
DENYO |
1 992 |
2% |
|
|
WARTSILA |
1 870 |
2% |
|
|
CTM |
1 828 |
2% |
|
|
JCB |
1 724 |
2% |
|
|
WEICHAI |
1 700 |
2% |
|
|
AIRMAN |
1 630 |
2% |
|
|
LASER INDUSTRIES SRL |
1 627 |
2% |
|
|
POWER LINK |
1 572 |
2% |
|
|
ENERGO |
1 552 |
2% |
|
|
CAT |
1 422 |
1% |
|
|
ATLAS COPCO |
1 254 |
1% |
|
|
HITZINGER |
1 045 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
52 158 |
52% |
|
|
ИТОГО |
101 170 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1-300 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 500 –600 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает KJ POWER с долей 15% (34 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 500-600 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
KJ POWER |
34 |
15% |
|
|
ТСС |
30 |
13% |
|
|
AKSA |
26 |
12% |
|
|
KOHLER-SDMO |
17 |
8% |
|
|
CUMMINS |
14 |
6% |
|
|
AGG |
10 |
4% |
|
|
ANTEY |
9 |
4% |
|
|
CATERPILLAR |
7 |
3% |
|
|
CAT |
5 |
2% |
|
|
TEKSAN |
4 |
2% |
|
|
ПРОЧИЕ |
68 |
30% |
|
|
ИТОГО |
224 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 500-600 КВА в натуральном выражении, шт.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме занимает KJ POWER с долей 14% (1 243 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 500-600 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
KJ POWER |
1 243 |
14% |
|
|
AKSA |
813 |
9% |
|
|
STX ENGINE |
813 |
9% |
|
|
KOHLER-SDMO |
691 |
8% |
|
|
CUMMINS |
595 |
7% |
|
|
CATERPILLAR |
354 |
36% |
|
|
AGG |
291 |
4% |
|
|
COMPAGNIA TECNICA MOTORI |
291 |
3% |
|
|
RIGAS DIZELIS |
279 |
3% |
|
|
ANTEY |
269 |
3% |
|
|
ПРОЧИЕ |
3 208 |
3% |
|
|
ИТОГО |
8 847 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 500-600 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 600 – 750 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает DDE с долей 34% (310 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 600-750 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
DDE |
310 |
34% |
|
|
HUTER |
129 |
14% |
|
|
ANTEY |
77 |
16% |
|
|
CAT |
38 |
8% |
|
|
ТСС |
33 |
7% |
|
|
AKSA |
31 |
7% |
|
|
FG WILSON |
28 |
6% |
|
|
CUMMINS |
24 |
5% |
|
|
KOHLER-SDMO |
20 |
4% |
|
|
СКАТ |
12 |
3% |
|
|
LASER INDUSTRIES SRL |
10 |
2% |
|
|
SAONON |
10 |
2% |
|
|
VISA S.P.A. |
10 |
2% |
|
|
TEKSAN |
7 |
1% |
|
|
CATERPILLAR |
7 |
1% |
|
|
PERKINS |
5 |
1% |
|
|
COMPAGNIA TECNICA MOTORI |
4 |
1% |
|
|
AGG |
4 |
1% |
|
|
FMT GROUP |
4 |
1% |
|
|
KJ POWER |
4 |
1% |
|
|
CASPER POWER |
3 |
1% |
|
|
WANON ELECTRIC&MACHINE |
3 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
139 |
29% |
|
|
ИТОГО |
473 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 600-750 КВА в натуральном выражении, шт.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме занимает ANTEY с долей 11% (2 745 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 600-750 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
ANTEY |
2 745 |
11% |
|
|
CAT |
2 457 |
10% |
|
|
FG WILSON |
2 171 |
9% |
|
|
CUMMINS |
1 873 |
8% |
|
|
KOHLER-SDMO |
1 289 |
5% |
|
|
AKSA |
1 169 |
5% |
|
|
SAONON |
859 |
4% |
|
|
CATERPILLAR |
758 |
3% |
|
|
MAN |
707 |
3% |
|
|
ТСС |
669 |
3% |
|
|
VISA S.P.A. |
618 |
3% |
|
|
RIGAS DIZELIS DG |
339 |
1% |
|
|
COMPAGNIA TECNICA MOTORI |
311 |
1% |
|
|
PERKINS |
291 |
1% |
|
|
TEKSAN |
291 |
1% |
|
|
COOLTECH |
224 |
1% |
|
|
DENYO |
213 |
1% |
|
|
FMT GROUP |
210 |
1% |
|
|
HAMILTON SUNDSTRAND |
191 |
1% |
|
|
LASER INDUSTRIES SRL |
190 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
6 333 |
26% |
|
|
ИТОГО |
23 907 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 600-750 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 750 – 900 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает CHAMPION с долей 57% (264 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 750-900 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
CHAMPION |
264 |
57% |
|
|
ТСС |
64 |
14% |
|
|
KOHLER-SDMO |
31 |
7% |
|
|
AKSA |
21 |
5% |
|
|
CAT |
14 |
3% |
|
|
CUMMINS |
14 |
3% |
|
|
GENMAC |
10 |
2% |
|
|
VISA S.P.A. |
5 |
1% |
|
|
FG WILSON |
5 |
1% |
|
|
AGG |
4 |
1% |
|
|
DENYO |
3 |
1% |
|
|
WATTSREAM |
3 |
1% |
|
|
CATERPILLAR |
3 |
1% |
|
|
SAONON |
2 |
0% |
|
|
TECNOGEN |
2 |
0% |
|
|
MAN |
2 |
0% |
|
|
SIEMENS |
1 |
0% |
|
|
AGGREKO |
1 |
0% |
|
|
ZHENGCHI |
1 |
0% |
|
|
EMSA JENERATOR |
1 |
0% |
|
|
ПРОЧИЕ |
15 |
3% |
|
|
ИТОГО |
466 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 750-900 КВА в натуральном выражении, шт. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме занимает MAN с долей 19% (2 613 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 750-900 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
MAN |
2 613 |
19% |
|
|
CAT |
1 275 |
10% |
|
|
CUMMINS |
1 040 |
8% |
|
|
GENMAC |
941 |
7% |
|
|
AKSA |
852 |
6% |
|
|
ТСС |
619 |
5% |
|
|
KOHLER-SDMO |
618 |
5% |
|
|
FG WILSON |
438 |
3% |
|
|
VISA S.P.A. |
390 |
3% |
|
|
AGG |
259 |
2% |
|
|
CATERPILLAR |
256 |
2% |
|
|
WATTSREAM |
250 |
2% |
|
|
TECNOGEN |
188 |
1% |
|
|
DENYO |
179 |
1% |
|
|
SAONON |
167 |
1% |
|
|
POWER SOLUTIONS LIMITED |
157 |
1% |
|
|
RONGGUANG |
151 |
1% |
|
|
SIEMENS |
97 |
1% |
|
|
ZHENGCHI |
72 |
1% |
|
|
CHAMPION |
61 |
0% |
|
|
ПРОЧИЕ |
2 792 |
21% |
|
|
ИТОГО |
13 413 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 750-900 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 900 – 1000 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает DYNASET с долей 33% (16 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 900-1000 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
DYNASET |
16 |
33% |
|
|
FG WILSON |
5 |
10% |
|
|
AGG |
3 |
6% |
|
|
ANTEY |
2 |
4% |
|
|
MTU |
2 |
4% |
|
|
JCB |
2 |
4% |
|
|
CUMMINS |
2 |
4% |
|
|
CTM |
1 |
2% |
|
|
CAT |
1 |
2% |
|
|
HONNY POWER |
1 |
2% |
|
|
ATLAS COPCO |
1 |
2% |
|
|
ПРОЧИЕ |
12 |
25% |
|
|
ИТОГО |
48 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 900-1000 КВА в натуральном выражении, шт.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме занимает FG WILSON с долей 15% (529 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 900-1000 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
FG WILSON |
529 |
15% |
|
|
AGG |
236 |
7% |
|
|
CUMMINS |
223 |
6% |
|
|
JCB |
222 |
6% |
|
|
MTU |
201 |
6% |
|
|
ATLAS COPCO |
195 |
5% |
|
|
ANTEY |
152 |
4% |
|
|
CTM |
106 |
3% |
|
|
HONNY POWER |
89 |
2% |
|
|
DYNASET |
74 |
2% |
|
|
CAT |
53 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
1 540 |
43% |
|
|
ИТОГО |
3 619 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 900-1000 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 1000 – 1250 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает AGGREKO с долей 20% (45 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1000-1250 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
AGGREKO |
45 |
20% |
|
|
CUMMINS |
38 |
17% |
|
|
KUBOTA |
20 |
9% |
|
|
SAONON |
10 |
4% |
|
|
WATTSREAM |
10 |
4% |
|
|
CATERPILLAR |
9 |
4% |
|
|
PRAMAC |
8 |
4% |
|
|
ANTEY |
6 |
3% |
|
|
ATLAS COPCO |
6 |
3% |
|
|
ALLAM |
6 |
3% |
|
|
ТСС |
5 |
2% |
|
|
AKSA |
4 |
2% |
|
|
CAT |
4 |
2% |
|
|
CTM |
4 |
2% |
|
|
FG WILSON |
4 |
2% |
|
|
JCB |
3 |
1% |
|
|
MITSUBISHI |
3 |
1% |
|
|
STX ENGINE |
3 |
1% |
|
|
KOHLER-SDMO |
2 |
1% |
|
|
AGG |
2 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
33 |
15% |
|
|
ИТОГО |
225 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1000-1250 КВА в натуральном выражении, шт. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме занимает CUMMINS с долей 25% (5 463 тыс. долл).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1000-1250 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
CUMMINS |
5 463 |
25% |
|
|
ATLAS COPCO |
1 647 |
7% |
|
|
CATERPILLAR |
1 632 |
7% |
|
|
AGGREKO |
1 463 |
7% |
|
|
STX ENGINE |
1 350 |
6% |
|
|
SAONON |
1 309 |
6% |
|
|
CAT |
1 091 |
5% |
|
|
PRAMAC |
813 |
4% |
|
|
ALLAM |
779 |
4% |
|
|
ANTEY |
694 |
3% |
|
|
FG WILSON |
586 |
3% |
|
|
WATTSREAM |
549 |
2% |
|
|
CTM |
544 |
2% |
|
|
JCB |
478 |
2% |
|
|
MITSUBISHI |
416 |
2% |
|
|
HONNY POWER |
367 |
2% |
|
|
AKSA |
359 |
2% |
|
|
ТСС |
322 |
1% |
|
|
KOHLER-SDMO |
283 |
1% |
|
|
AGG |
230 |
1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
1 770 |
8% |
|
|
ИТОГО |
22 145 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1000-1250 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 1250 – 1500 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает CUMMINS с долей 22% (48 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1250-1500 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
CUMMINS |
48 |
22% |
|
|
WEIFANG |
28 |
13% |
|
|
AKSA |
22 |
10% |
|
|
CAT |
21 |
10% |
|
|
CATERPILLAR |
13 |
6% |
|
|
ONIS VISA |
8 |
4% |
|
|
PRAMAC |
8 |
4% |
|
|
ANTEY |
8 |
4% |
|
|
ENERGO |
8 |
4% |
|
|
YANMAR |
4 |
2% |
|
|
CTM |
4 |
2% |
|
|
FG WILSON |
4 |
2% |
|
|
KOHLER-SDMO |
3 |
1% |
|
|
AGGREKO |
3 |
1% |
|
|
ТСС |
2 |
1% |
|
|
MITSUBISHI |
2 |
1% |
|
|
ALIMAR |
2 |
1% |
|
|
DING XIN |
1 |
0% |
|
|
PERIN |
1 |
0% |
|
|
HIMOINSA |
1 |
0% |
|
|
ПРОЧИЕ |
24 |
11% |
|
|
ИТОГО |
215 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1250-1500 КВА в натуральном выражении, шт. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме также занимает CUMMINS с долей 28% (7 254 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1250-1500 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
CUMMINS |
7 254 |
28% |
|
|
CAT |
3 724 |
14% |
|
|
CATERPILLAR |
2 573 |
10% |
|
|
AKSA |
2 558 |
10% |
|
|
YANMAR |
1 370 |
5% |
|
|
ONIS VISA |
1 187 |
5% |
|
|
PRAMAC |
1 078 |
4% |
|
|
CTM |
720 |
3% |
|
|
AGGREKO |
656 |
3% |
|
|
FG WILSON |
579 |
2% |
|
|
KOHLER-SDMO |
499 |
2% |
|
|
ANTEY |
439 |
2% |
|
|
MITSUBISHI |
364 |
1% |
|
|
ALIMAR |
345 |
1% |
|
|
VISA S.P.A. |
205 |
1% |
|
|
PERIN |
200 |
1% |
|
|
DING XIN |
180 |
1% |
|
|
ТСС |
148 |
1% |
|
|
HIMOINSA |
147 |
1% |
|
|
SAONON |
121 |
0% |
|
|
ПРОЧИЕ |
1 827 |
7% |
|
|
26 174 |
100% |
|
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1250-1500 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 1500 – 1750 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает CUMMINS с долей 50% (16 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1500-1750 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
CUMMINS |
16 |
50% |
|
|
MTU |
3 |
9% |
|
|
AKSA |
2 |
6% |
|
|
RID |
1 |
3% |
|
|
ANTEY |
1 |
3% |
|
|
YAWEI |
1 |
3% |
|
|
LASER INDUSTRIES SRL |
1 |
3% |
|
|
ENERGO |
1 |
3% |
|
|
GUINAULT |
1 |
3% |
|
|
ПРОЧИЕ |
9 |
28% |
|
|
ИТОГО |
32 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1500-1750 КВА в натуральном выражении, шт.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме также занимает CUMMINS с долей 54% (2 361 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1500-1750 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
CUMMINS |
2 361 |
54% |
|
|
MTU |
508 |
12% |
|
|
AKSA |
270 |
6% |
|
|
LASER INDUSTRIES SRL |
247 |
6% |
|
|
RID |
199 |
5% |
|
|
ENERGO |
176 |
4% |
|
|
ANTEY |
137 |
3% |
|
|
GUINAULT |
51 |
1% |
|
|
YAWEI |
4 |
0,1% |
|
|
ПРОЧИЕ |
402 |
9% |
|
|
4 356 |
100% |
|
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1500-1750 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Ниже представлена структура импорта дизельных генераторных установок мощностью 1750 – 2000 кВА по маркам. Наибольшую долю в общем объёме в натуральном выражении занимает KOHLER-SDMO с долей 28% (13 ДГУ).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1750-2000 КВА в натуральном выражении, шт.
|
Марка ДГУ |
Количество, шт |
Доля, % |
|
|
KOHLER-SDMO |
13 |
28% |
|
|
CATERPILLAR |
7 |
15% |
|
|
EURO-DIESEL |
6 |
13% |
|
|
ANTEY |
3 |
6% |
|
|
SAONON |
3 |
6% |
|
|
GUINAULT |
2 |
4% |
|
|
PERKINS |
1 |
2% |
|
|
FG WILSON |
1 |
2% |
|
|
WANON ELECTRIC&MACHINE |
1 |
2% |
|
|
EUROPEAN RETAIL OPERATIONS HOLDING |
1 |
2% |
|
|
СТМ |
1 |
2% |
|
|
ПРОЧИЕ |
8 |
17% |
|
|
ИТОГО |
47 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1750-2000 КВА в натуральном выражении, шт. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
В стоимостном выражении наибольшую долю в общем объёме EURO-DIESEL с долей 39% (4 592 тыс. долл.).
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1750-2000 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл.
|
Марка ДГУ |
Сумма, тыс. $ |
Доля, % |
|
|
EURO-DIESEL |
4 592 |
39% |
|
|
CATERPILLAR |
1 003 |
9% |
|
|
EUROPEAN RETAIL OPERATIONS HOLDING |
554 |
5% |
|
|
ANTEY |
526 |
4% |
|
|
SAONON |
485 |
4% |
|
|
WANON ELECTRIC&MACHINE |
273 |
2% |
|
|
СТМ |
238 |
2% |
|
|
FG WILSON |
206 |
2% |
|
|
PERKINS |
122 |
1% |
|
|
GUINAULT |
103 |
1% |
|
|
KOHLER-SDMO |
21 |
0,2% |
|
|
ПРОЧИЕ |
3 645 |
31% |
|
|
ИТОГО |
11 768 |
100% |
|
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearh
Структура импорта 2018 года ДГУ по маркам в диапазоне 1750-2000 КВА в стоимостном выражении, тыс. долл. (ТОП- 10).
Источник данных: ФТС РФ, расчеты MegaResearch
Модели применяемых двигателей в ДГУ в разрезе диапазонов мощностей.
|
1-300 КВА |
500-600 КВА |
600-750 КВА |
750-900 КВА |
900-1000 КВА |
1000-1250 КВА |
1250-1500 КВА |
1500-1750 КВА |
1750-2000 КВА |
|
1104A-44TG1; |
SCANIA 7126816, 7126651; |
DP180LB; |
KAIPU KPV780; |
SC28H1100E; |
CUMMINS KTA38-G14; |
CUMMINS KTA50-G3; |
CUMMINS KTA50GS8; |
AVK DIG130-7L21/31S; |
|
JOHN DEERE 6068 HF 475; |
SDEC SC13G420D2; |
CUMMINS KTA38 G2A; |
MITSUBISHI S12A2-PTA; |
PERKINSR 4008TAG2A; |
CUMMINS KTA50G3; |
CUMMINS KTA50-G3; |
CUMMINS КТА50GS8; |
AVK DIG130-7L21/31S; |
|
R6110ZLDS; |
DP158LD; |
DC16; |
CAT 3412С TA; |
PERKINS 4008TAG2A; |
KRA38-G14; |
CUMMINS КТА50GS8; |
AVK DIG130-7L21/31S; |
MTU 20V4000G23; |
|
RICARDO; |
QSX15-G8; |
DOOSAN DP158LC; |
CUMMINS QSK23G3; |
PTAA1780-G7; |
KTA 50 G3; |
KTA-50-G3; |
|
MITSUBISHI S12R-PTA2-C; |
|
VOLVO TAD731GE; |
DOOSAN P180LE; |
DP222LB; |
DOOSAN DP222LC; |
CATERPILLAR 3508В; |
4008TAG2A; |
CAT 3512 TA; |
|
CUMMINS QSK60-G4; |
|
1004TG; |
TAD1640GE; |
K25G829D; |
DOOSAN DP222LC; |
|
CUMMINS KTA38-G5; |
CATERPILLAR 3512; |
|
MITSUBISHI S16R-PTA2; |
|
1104A-44TG1; |
TAD1641GE; |
P222FE; |
SDEC SC13G420D2; |
|
CUMMINS KTA50-G3; |
CAT 3512B; |
|
PERKINS 4012-46TAG2A; |
|
4100D; |
DOOSAN DP158LD; |
WLV680; |
|
|
CUMMINS KTA50 G3; |
CUMMINS KTA50G3; |
|
|
|
4102D; |
VOLVO TAD1641GE; |
WOLING WL610; |
|
|
MITSUBISHI S12R-PTA-C; |
KTA50G3; |
|
|
|
4102D, ZH4105ZD; |
DOOSAN ДВИГАТЕЛЯ DP158LD; |
DOOSAN; |
|
|
PERKINS 4008TAG2A; |
KTA50-G3; |
|
|
|
4TNV98; |
DOOSAN DP180LB; |
DOOSAN DP180LB, P222FE; |
|
|
|
CUMMIN; |
|
|
|
C87TE1; |
2806C-E18TAG1A; |
DOOSAN DP222LC, P222FE; |
|
|
|
CUMMINS; |
|
|
|
CATERPILLAR С9; |
|
DP158LD; |
|
|
|
CUMMINS QSK45G4; |
|
|
|
CUMMINS GS7948MR4; |
|
DP222LC; |
|
|
|
DOOSAN DP180LB, DOOSAN DP222LC, DEUTZ BF8M1015CP; |
|
|
|
CUMMINS QSB6.7; |
|
DP222LС; |
|
|
|
MITSUBISHI S12R-PTA; |
|
|
|
CUMMINS4BTA3.9-G2; |
|
CATERPILLAR С1; |
|
|
|
|
|
|
|
D1146; |
|
2806A-E18TAG2; |
|
|
|
|
|
|
|
D1146T; |
|
PERKINS 2806A-E18TAG1A; |
|
|
|
|
|
|
|
DEUTZ BF4M1013FC; |
|
PERKINS 2806A-E18TAG2; |
|
|
|
|
|
|
|
DEUTZ F3M2011; |
|
DOOSAN DP222LC; |
|
|
|
|
|
|
|
DOOSAN DP180LB; |
|
DOOSAN P222LE; |
|
|
|
|
|
|
|
DOOSAN P086TI; |
|
JOHN DEERE 3029DFS29; |
|
|
|
|
|
|
|
DOOSAN P126T1-11; |
|
KOHLER KD36V16-5BFS; |
|
|
|
|
|
|
|
DOOSAN P126TI; |
|
VOLVO TWD1643GE; |
|
|
|
|
|
|
|
DOOSAN P126TI, DOOSAN DP126LB; |
|
PERKINS 2806A-E18TAG2; |
|
|
|
|
|
|
|
FPT-IVECO; |
|
DOOSAN DP180LA, DOOSAN DP222LC; |
|
|
|
|
|
|
|
IVECO N45SM3; |
|
DOOSAN DP180LB; |
|
|
|
|
|
|
|
IVECO N45TM2A; |
|
DP180LA; |
|
|
|
|
|
|
|
IVECO N45TM3; |
|
DOOSAN DP222LS; |
|
|
|
|
|
|
|
IVECO NEF45AM2.S500; |
|
DOOSAN DP180LA; |
|
|
|
|
|
|
|
IVECO NEF45TM3.S500; |
|
BAUDOUIN 6M33G715/5E2; |
|
|
|
|
|
|
|
IVECO NEF67TE2A.A003; |
|
BAUDOUIN" 6M26G550/5E2; |
|
|
|
|
|
|
|
JOHN DEERE 4045TF220; |
|
DOOSAN DP158LD; |
|
|
|
|
|
|
|
K4100D; |
|
DOOSAN P222FE; |
|
|
|
|
|
|
|
KOFO N4105ZDS; |
|
SDEC SC27G830D2; |
|
|
|
|
|
|
|
KOHLER KDI1903; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N4100DS-26; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N4105ZD; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N4105ZDS; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N4105ZLD; |
|
|
|
|
|
|
|
|
Источник данных: ФТС РФ
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
