Анализ отрасли авиастроения в России в 2006-2010 гг, прогноз на 2011-2015 гг

Готовое маркетинговое исследование

Дата выхода отчёта: 21 февраля 2011 г.
География исследования: Россия
Период исследования: 2006-2015 гг. (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Спрос на гражданские авиационные суда в России с 2006 по 2010 гг вырос на 11,9% и составил в 2010 г 432 шт. В 2011-2015 гг спрос на продукцию авиационной отрасли будет расти на 0,5-4,4% в год и к 2015 г достигнет 506 шт. Экспорт гражданских авиационных судов составляет 50,2-55,2% от всего объема спроса и превышает объем внутренних продаж в России.

Предложение гражданских авиационных судов в России в 2006-2009 гг росло на 0,1-12,3% в год. К 2009 г предложение достигло максимума и составило 520 шт. В 2010 г предложение гражданских авиационных судов снизилось на 2,6%. Спад обусловлен снижением объемов производства и импорта товаров. В 2011-2015 гг предложение гражданских авиационных судов в России будет расти на 1,0-3,1% в год. Импорт вносит максимальный вклад в предложение в авиационной техники на российском рынке. В среднем доля импортной продукции в отрасли авиастроения в 2006-2010 гг составляла 39,2%. В 2011-2015 гг доля импортной продукции в авиастроительной отрасли будет расти и составит 40,9-43,8% от объема предложения. Существенный вклад в предложение также вносит вторичное предложение, то есть продажа гражданских авиационных судов, использовавшихся ранее. В 2006-2010 гг доля вторичного предложения в общем объеме предложения в отрасли авиастроения составляла 20,8-32,7%.

«Анализ отрасли авиастроения в России в 2006-2010 гг, прогноз на 2011-2015 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

•   Общая оценка экономической ситуации в России
•   Баланс спроса и предложения авиационной техники
•   Объем продаж авиационной техники и цена авиационную технику
•   Объем производства и складских запасов авиационной техники, цена производства авиационной техники
•   Объем экспорта и импорта авиационной техники, цены экспорта и импорта авиационной техники
•   Рейтинги предприятий отрасли по объему производства и выручке от продаж продукции
•   Финансово-экономические профили ведущих предприятий отрасли

В настоящем отчете в отрасль авиастроения включены только гражданские летательные аппараты.

Данные в отчете структурированы по видам авиационной техники:

•   Гражданские самолеты
•   Гражданские самолеты транспортно-грузовые
•   Гражданские самолеты пассажирские
•   Гражданские самолеты специализированные
•   Гражданские самолеты спортивные
Гражданские вертолеты
•   Гражданские вертолеты транспортно-грузовые
•   Гражданские вертолеты пассажирские

Дополнительно представлена детализация по маркам гражданских самолетов (Ту, Як, Ан, Ил, Бе).

BusinesStat выпускает отчеты по мировому рынку авиационной техники, рынкам СНГ и ЕС, а также по отдельным странам мира. В обзоре российского рынка информация детализирована по регионам страны.
При подготовке отчета использована официальная статистика:
•   Федеральная служба государственной статистики РФ
•   Министерство экономического развития РФ
•   Федеральная таможенная служба РФ
•   Федеральная налоговая служба РФ
Наряду с официальной статистикой в отчете приведены результаты собственных исследований BusinesStat:
•   Опрос потребителей авиационной техники
•   Опрос экспертов рынка авиационной техники

Исследования по теме «Авиастроение»

Анализ основных потребителей запасных частей самолетов ТУ-154

13 октября 2014 г. 50 000 р.

Составление базы данных заводов по ремонту самолетов отечественного производства

27 октября 2014 г. 50 000 р.

Авиационно-космический рынок и рынок литейно-механического производства

20 декабря 2012 г. 133 500 р.

Российский рынок самолетов и вертолетов: комплексный анализ и прогноз. Декабрь, 2019

30 декабря 2019 г. 55 500 р.

Обзор рынка машиностроения и авиакосмической отрасли в России

20 января 2015 г. 50 000 р.

Организация цеха по сборке 6-ти и 18-тиместных самостабилизирующихся экранопланов в Актау, Казахстан

27 января 2015 г. 50 000 р.

Исследование рынка с/х авиации в некоторых регионах России и Белоруссии

04 ноября 2012 г. 50 000 р.

Обзоры по теме «Машиностроение»

все обзоры

10.06.2020

Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)

Промышленность производство транспортных средств

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

09.06.2020

Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается

Промышленность нефтегазовая промышленность

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

02.06.2020

Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится

Промышленность нефтегазовая промышленность

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

17.04.2020

Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро

Промышленность станки и промышленное оборудование

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

15.04.2020

Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

11.02.2020

Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

09.07.2019

Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис

Промышленность станки и промышленное оборудование

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.

05.06.2019

Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.

05.06.2019

Обзор рынка подшипников

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

В 2017 г. резко вырос импорт подшипников из стран Юго-Восточной Азии и регионов, где производство этих изделий отсутствует. В основном это продукция самого низкого уровня качества, которая заметно выигрывает у российской по цене. Учитывая, что доля импорта в общем объеме рынка составляет 65%, а довольно большая часть подшипников завозится в страну нелегально, специалисты говорят о серьезной технологической опасности для машиностроительной отрасли страны.

24.05.2019

Рынок пластинчатых питателей России переходит к умеренному росту

Промышленность оборудование для горнодобывающей промышленности

После снижения мировых цен на уголь в 2013 году уровень инвестиций в развитие шахт заметно снизился. Это негативно сказалось на производстве горно-шахтного оборудования, в том числе и пластинчатых питателей. В 2018 г. впервые был зафиксирован рост, который, по оценкам специалистов, будет продолжаться в ближайшие 5-6 лет.