Market of river and sea freight transportation: complex analysis and forecast until 2016

Готовое маркетинговое исследование
Market of river and sea freight transportation: complex analysis and forecast until 2016
  • Дата выхода отчёта: 05 мая 2014 г.
  • География исследования: Россия
  • Период исследования: 2014г. (актуализация по запросу)
  • Язык отчёта: Английский
  • Способ предоставления: электронный
  • Описание

  • Содержание

RESEARCH METHODOLOGY

 

Subject of research:

 

MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS 

 

Goal of research:

 

EVALUATION OF THE MARKET AND FORECAST OF ITS DEVELOPMENT FOR 2014-2016 

 

Regions of research:

 

RUSSIA AND WORLD 

 

Main blocks of research:

 

VOLUME OF THE MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS

 

TRENDS ON RUSSIAN MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS

 

FACTORS INFLUENCING THE MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS

 

STATE REGULATIONS OF THE MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS

 

ANALYSIS OF THE WORLD TRANSPORT FLEET CONDITIONS

 

LARGEST PLAYERS ON THE MARKET OF FREIGHTS TRANSPORTATIONS

 

ANALYSIS OF SEA AND RIVER FLEET OF RUSSIA

 

LARGEST FREIGHTS FORWARDERS OF RUSSIA

 

ANALYSIS OF RIVER AND SEA FREIGHTS TRANSPORTATIONS IN RUSSIA

 

ANALYSIS OF TRANSSHIPMENT IN RUSSIAN SEA AND RIVER PORTS

 

ANALYSIS OF PASSENGER TRANSPORTATIONS BY WATER TRANSPORT OF RUSSIA

 

ACTIVITY OF SEA PORTS OF RF

 

FORECAST OF THE MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS FOR 2014-2016 

 

Largest Russian enterprises with profiles:

 

«SAKHMP» JSC

 

«DVMP» JSC

 

«MMP» JSC

 

«YYENISEYSKOE RECHNOE PAROKHODSTVO» JSC

 

«LORP» JSC 

 

Information sources used:

 

Federal State Statistics Service

 

Ministry of economic development of RF

 

Ministry of Transport of RF

 

Federal Customs Service

 

Federal Tax Service

 

Experts’ evaluation of the branch

 

Reports on retail sales

 

Materials of the main players of the branch

 

Data of professional associations

 

Printed and electronic publications of the branch 

 

The research contains 36 schedules, 32 diagrams and 65 tables

 

EXTRACTS FROM RESEARCH

 

CHAPTER 5. FACTORS INFLUENCING THE MARKET OF SEA AND RIVER FREIGHTS TRANSPORTATIONS

 

Further development of inland water transport should consider inland waterways conditions (IWW).

 

Russia has the longest IWW network in the world – their length in 2012 made 101 381 thousand km, 6,5 thousand kilometers of them are included into the Single deep-water system having throughout project depth at least 4 meters and allowing to connect all European territory of the Russian Federation into a single transport network, capable to pass all types of river crafts. The Single deep-water system allows to transport freights not only in-Russian directions, but also to deliver freights to ports of the Baltic, Barents, Caspian and Black Sea.

 

In 2010 secured size of navigable channel on inland waterways decreased by 0,4%. However in 2011-2012 secured size of navigable channel increased by 266 ths km to 48 388 ths km. 

 

CHAPTER 9. ANALYSIS OF SEA AND RIVER FLEET OF RUSSIA

 

Total number of water transport of Russia from 2008 to 2013 reduced by 3,6 thousand units. In 2013 water transport number in total number amounted to less than 15 thousand units that was 9% less, than in the previous year. Running forward, it is necessary to specify that abbreviation of fleet is connected with age of sea and river fleet which comes closer to the critical.

 

In 2013 in the structure of Russian water transport by types of navigation the largest share belonged to inland water navigation. About 10% belonged to the share of sea fleet and combined navigation fleet (“river-sea”) had 4%.

 

So, in the analysis of Russia water transport it is necessary to consider the fact that the most part of the fleet, controlled by Russia, was registered under the Russian flag (***%), however under flags of other states the main part of tonnage (***%) was registered.

CHAPTER 11. ANALYSIS OF RIVER AND SEA FREIGHTS TRANSPORTATIONS IN RUSSIA

 

Volume of freights transportation by fleet controlled by Russia, up to 2011 was characterized by positive trend. Thus, during 10 years parameter of freights transportations volumes by fleet controlled by Russia, increased by 88%, or by **,4 mln tons and in 2011 reached the level of 203,9 mln tons. However in 2012 4% decrease of freights transportations volumes to **,2 mln tons was marked. Such a decrease was due to change of statistics accounting methodology, as a result of which transportations by mixed navigation “river-sea” vessels since 2012 belong to inland waterways transportations.

It should be marked that the main part of freights transportations by fleet controlled by Russia, in 2012 was provided by the fleet under Russian Flag, the share of which in the structure of freights transportations by types of flags during the surveyed period increased from 69% to *0%, or by *1 %. At the same time the share of the fleet under Russian flag decreased by 21 %, * % of which - in 2012.

Исследования по теме «Судостроение, судоремонт, судовое оборудование»

Обзоры по теме «Машиностроение»

все обзоры
Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)
10.06.2020
Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается
09.06.2020
Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится
02.06.2020
Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро
17.04.2020
Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится
15.04.2020
Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России
11.02.2020
Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис
09.07.2019
Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.

Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику
05.06.2019
Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику

Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.

Обзор рынка подшипников
05.06.2019
Обзор рынка подшипников

В 2017 г. резко вырос импорт подшипников из стран Юго-Восточной Азии и регионов, где производство этих изделий отсутствует. В основном это продукция самого низкого уровня качества, которая заметно выигрывает у российской по цене. Учитывая, что доля импорта в общем объеме рынка составляет 65%, а довольно большая часть подшипников завозится в страну нелегально, специалисты говорят о серьезной технологической опасности для машиностроительной отрасли страны.

Рынок пластинчатых питателей России переходит к умеренному росту
24.05.2019
Рынок пластинчатых питателей России переходит к умеренному росту

После снижения мировых цен на уголь в 2013 году уровень инвестиций в развитие шахт заметно снизился. Это негативно сказалось на производстве горно-шахтного оборудования, в том числе и пластинчатых питателей. В 2018 г. впервые был зафиксирован рост, который, по оценкам специалистов, будет продолжаться в ближайшие 5-6 лет.