Дорожное хозяйство РФ 2008-2010гг.
- Дата выхода отчёта: 21 июля 2010 г.
- География исследования: рф
- Период исследования: 2008-2010гг. (актуализация по запросу)
- Язык отчёта: Русский
- Способ предоставления: электронный
-
Описание
-
Содержание
Аналитически обзор «Дорожное хозяйство РФ в 2008-2010 гг.» представляет интерес для дорожно-строительных компаний, предприятий непосредственно занятых в сфере дорожного хозяйства и многих других участников этого сегмента экономики.
В отчете приводятся данные о динамике развития дорожного хозяйства в Российской Федерации в докризисный период, увеличении протяженности дорог федерального значения, их состоянии. Приводится подробный глоссарий терминов, рассматривается современная отечественная и зарубежная дорожно-строительная техника, дается ее техническая характеристика.
Наряду с характеристикой выполнения планов дорожного строительства в 2008 г. приводятся данные о плане работ на 2009 г. и заключение Счетной палаты РФ о его выполнении. Приводится динамика финансирования дорожного строительства по годам.
Сравниваются принципы оценки стоимости строительства дорог в России и за рубежом.
Перечислены государственные компании, которым принадлежат дороги федерального значения. Приводятся схемы этих дорог, их протяженность и характеристика. Перечислены подрядные организации, непосредственно выполняющие дорожно-строительные и ремонтные работы на закрепленных за ними участках.
При проведении исследования применялись следующие методы:
• Кабинетное исследование (работа с государственными и ведомственными статистическими данными);
• Экспертный опрос;
• Аналитическая работа.
В рамках кабинетного исследования были использованы следующие источники:
• Государственные и ведомственные статистические данные
• Материалы отраслевых учреждений и базы данных
• Материалы компаний
• Экспертные оценки.
• Аналитические обзорные статьи в прессе.
• Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.
Введение
Глава 1. Автомобильные дороги
1.1. Классификация автомобильных дорог в РФ
1.2. Строительство (реконструкция), ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения
Глава 2. Федеральные автомобильные дороги общего пользования на территории Российской Федерации
Глава 3. Основные итоги работы дорожного хозяйства Российской Федерации за 2008 г.
3.1. Важнейшие события дорожной отрасли в 2008 г.
3.2. Меры по повышению эффективности расходов бюджетных средств в дорожном хозяйстве
3.3. Перечень федеральных целевых программ, по которым Росавтодор в 2008 г. выступал в роли государственного заказчика
Глава 4. Итоги реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (2002 – 2010 гг.) за 2008 г.
Глава 5. Принципы приоритетности объектов строительств и реконструкции объектов на автомобильных дорогах
5.1. Строительство кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга
Рис. 30. Схема строительства кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга
5.2. Строительство автомобильной дороги «Амур» Чита – Хабаровск
5.3. Строительство обхода г. Новосибирска с мостовым переходом через р. Обь
5.4. Реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» – от Москвы через Воронеж, Ростов-на- Дону, Краснодар до Новороссийска
5.5. Строительство обхода г. Сочи автомобильной дорогой федерального значения М-27 Джубга – Сочи
5.6. Строительство автомобильной дороги федерального значения «Колыма» Якутск - Магадан
5.7. Строительство обхода г. Красноярска автодорогой М-53 «Байкал» - от Челябинска через Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск с мостовым переходом через р. Енисей
5.8. Строительство обхода г. Орска автодорогой Оренбург – Орск (первая очередь) с мостовым переходом через р. Урал
5.9. Реконструкция внеклассного моста через р. Оку в г. Калуге
5.10. Строительство мостового перехода через р. Каму в Пермском районе Пермского Края
Глава 6. Программа дорожных работ в 2009 г.
6.1. Содержание программы дорожных работ на 2009 г.
6.2. Особенности реализации задач дорожного движения по обеспечению функционирования и развитию дорог общего пользования в 2009 г.
Глава 7. Глоссарий основных дорожных терминов
Глава 8. Новая дорожно-строительная техника и механизмы
Глава 9. Стоимость дорожных работ в России и зарубежных странах
9.1. Сравнение дорожно-климатических условий России с условиями Канады, Финляндии и скандинавских стран
9.2. Вопросы ценообразования в дорожных отраслях России и США
Глава 10. Подведомственность федеральных автодорог
10.1. ГУ Федеральное управление автомобильных дорог Черноземье ("Черноземуправтодор")
10.2. ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Вола» (Поволжуправтодор)
10. 3. ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова (Севзапуправтодор)
10.4. ФГУ "Управление Ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог" (Упродор "Северный Кавказ")
10.5. Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» (Уралуправтодор)
10.6. ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северный Кавказ» (Севкавуправтодор)
10.7. ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» (Сибуправтодор)
10.8. ФГУ «Управление автомобильных дорог «Байкал» (Байкалуправтодор)
10.9. ФГУ «Управление автомобильной магистрали Невер – Якутск Федерального дорожного агентства»
10.10. ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона» (Волго-Вятскуправтодор)
10.11. ФУАД «Центральная Россия»
Заключение
Список таблиц
Таблица 1. Результаты выполнения в 2008 г. дорожных работ финансируемых за счет средств федерального бюджета и бюджета субъектов Российской федерации
Таблица 2. Параметры элементов дорог в зависимости от их категории
Таблица 3. Сведения о наличии автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и инженерных сооружений на них на территории Российской Федерации
Таблица 4. Данные о техническом состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и инженерных сооружений на них на территории Российской Федерации
Таблица 5. Основные показатели автомобильных дорог общего пользования федерального значения
Таблица 6. Сведения о наличии объектов, повышающих безопасность движения на автомобильных дорогах федерального значения за 2008 г.
Таблица 7. Сведения о наличии объектов дорожного сервиса на автомобильных дорогах федерального значения за 2008 г.
Таблица 8. Основные технические характеристики асфальтоукладчика АСФ-К-2-04
Таблица 9. Основные технические характеристики асфальтоукладчика АСФ-К-3-02
Таблица 10. Технические характеристики бульдозера Б-100
Таблица 11. Технические характеристики дорожного катка "XCMG", модели XD120/XD130
Таблица 12. Технические характеристики автомобиля-самосвала КамАЗ-43255
Таблица 13. Технические характеристики дорожной фрезы для ямочного ремонта ДЭМ-121
Таблица 14. Технические характеристики экскаватора-бульдозера АLЕХ DТ на базе трактора ДТ-75
Таблица 15. Технические характеристики заливщика швов ЗШ-4
Таблица 16. Среднестатистической стоимости (в долларах США) дорожных работ и строительных материалов
Таблица 17. Сеть обслуживаемых автомобильных дорог федерального значения в субъектах РФ подведомственных ГУ Федеральное управление автомобильных дорог Черноземье
Таблица 18. Компании обслуживающие автомобильные дороги федерального значения подведомственных ГУ Федеральное управление автомобильных дорог Черноземье
Таблица 19. Перечень обслуживаемых участков федеральных автомобильных дорог подведомственных ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» (Поволжуправтодор) на 01.01.2009г.
Таблица 20. Информация о закреплении участков сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения за подрядными организациями
Таблица 21. Информация о подрядных организациях по содержанию дорог
Таблица 22. Сведения о предприятиях, занятых на содержании федеральных автодорог Упрдор «Холмогоры»
Таблица 23. Сеть обслуживаемых дорог
Таблица 24. Список дорожных организаций, выполняющих работы по содержанию федеральных автодорог Западно-Сибирского региона
Таблица 25. Характеристики федеральных автомобильных дорог закрепленных за ФГУ "Байкалуправтодор"
Таблица 26. Искусственные сооружения
Таблица 27. Список обслуживающих организаций
Таблица 28. Перечень подрядных организаций, выполняющих работы по содержанию федеральных автодорог Волго-Вятского региона в 2010 году
Список рисунков:
Рис. 1. Схема управления автомобильными дорогами общего пользования в России
Рис. 2. Принципы классификации автомобильных дорог в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2006 г.
Рис. 3. Динамика протяженности сети автомобильных дорог общего пользования РФ согласно ранее действовавшей классификации за период 1995 – 2005 гг.
Рис. 4. Примерная конструкция автомобильной дороги
Рис. 5. Схема капитального ремонта автомобильной дороги
Рис. 6. Фактическое финансирование мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010гг.) в 2002 – 2008 гг. в целом по Российской Федерации из всех источников (млрд. руб.)
Рис. 7. Доля протяженности автомобильных дорог соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения за 2002 и 2008 гг..
Рис. 8. Диаграмма ввода в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования за период 2002 – 2008 гг.
Рис. 9. Диаграмма ввода в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования за период 2002 – 2008 гг.
Рис. 10. Диаграмма ввода в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией автомобильных дорог общего пользования за счет средств федерального бюджета в период 2002 – 2008 гг.
Рис. 11. Диаграмма ввода в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования за счет средств федерального бюджета в период 2002 – 2008 гг.
Рис. 12. Федеральные и основные региональные автомобильные дороги России
Рис. 13. Динамика изменения протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения на территории Российской Федерации
Рис. 14. Распределение автомобильных дорог общего пользования федерального значения по типам покрытия по состоянию на 01.01.2009 г.
Рис. 15. Распределение автомобильных дорог общего пользования федерального значения по категориям в 2007 г.
Рис. 16. Распределение автомобильных дорог общего пользования федерального значения по категориям по состоянию на 01.01.2009 г.
Рис. 17. соответствие автомобильных дорог федерального значения нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным характеристикам по состоянию на 01.01.2005 г.
Рис. 18. Соответствие автомобильных дорог федерального значения нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным характеристикам по состоянию на 01.01.2009 гг.
Рис. 19. Динамика протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.
Рис. 20. Концентрация автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения в расчете на 1000 м2 территории по федеральным округам
Рис. 21. Распределение автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения по типам покрытия, км - % (данные по состоянию на 01.01.2009)
Рис. 22. Распределение автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения по категориям, км - % (данные по состоянию на 01.01.2009)
Рис. 23. Диаграмма фактического объема финансирования дорожного хозяйства РФ из федерального бюджета за период 2005 – 2008 гг. (млрд. руб)
Рис. 24. Диаграмма фактического объема финансирования дорожного хозяйства РФ из федерального бюджета за период 2005 – 2008 гг. по основным видам расходов(млрд. руб)
Рис. 25. Диаграмма итогов реализации мероприятий по размещению государственного заказа в 2008 г.
Рис. 26. Диаграмма распределения количества государственных контрактов для нужд дорожного хозяйства по видам работ, заключенных по итогам проведения конкурсных мероприятий в 2008 г.
Рис. 27. Диаграмма распределения количества государственных контрактов для нужд дорожного хозяйства по видам работ, заключенных по итогам проведения конкурсных мероприятий в 2008 г. (млрд. руб./%)
Рис.28. Фактическое финансирование капитальных вложений в рамках подпрогаммы «Автомобильные дороги» за период 2002 – 2008 гг. в целом по Российской Федерации из всех источников (млрд. руб. в ценах соответствующих лет)
Рис. 29. Ввод в эксплуатацию законченных строительством (реконструкцией) автомобильных дорог общего пользования в рамках подпрограммы « автомобильные дороги» в 2002 – 2008 гг.
Рис. 30. Схема строительства кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга
Рис. 31. Схема строительства автомобильной дороги «Амур» Чита – Хабаровск
Рис. 32. Схема строительство обхода г. Новосибирска с мостовым переходом через р. Обь
Рис. 33. Схема реконструкции автомагистрали М-4 «Дон» – от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
Рис. 34. Схема строительство обхода г. Сочи автомобильной дорогой федерального значения М-27 Джубга – Сочи
Рис. 35. Схема строительства автомобильной дороги федерального значения «Колыма» Якутск – Магадан
Рис. 36. Схема строительство обхода г. Красноярска автодорогой М-53 «Байкал» - от Челябинска через Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск с мостовым переходом через р. Енисей
Рис. 37. Схема строительство обхода г. Орска автодорогой Оренбург – Орск
Рис. 38. Схема расположения участка работ по реконструкция внеклассного моста через р. Оку в г. Калуге
Рис. 39. Схема расположения мостового перехода через р. Каму
Рис. 40. Планируемые, утвержденные и фактические объем финансирования дорожного хозяйства Российской Федерации из Федерального бюджета на 2009 г. по основным видам расходов
Рис. 41. Динамика цен на битум и асфальт в январе 2009 г.
Рис. 42. Динамика цен на щебень и песок в январе 2009 г.
Рис. 43. Внешний вид колесного асфальтоукладчика АСФ-К-2-04
Рис. 44. Внешний вид колесного асфальтоукладчика АСФ-К-3-02
Рис. 45. Внешний вид колесного асфальтоукладчика VOGELE Super-1603-2
Рис. 46. Внешний вид баровой машины МТЗ-82 «Беларус»
Рис. 47. Внешний вид бульдозера Б-100
Рис. 48. Внешний вид автогрейдера полутяжелого типа CLG 418 компании LiuGong Machinery CO LTD
Рис. 49. Внешний вид дорожного катка "XCMG", модели XD120/XD130
Рис. 50. Внешний вид погрузчика ПК-46
Рис. 51. Внешний вид тяжелого самосвала КАМАЗ-65201
Рис. 52. Конструктивная схема тяжелого самосвала КАМАЗ-65201
Рис. 53. Внешний вид самосвала КамАЗ-43255
Рис. 54. Внешний вид автомобиля КамАЗ-4308
Рис. 55. Внешний вид автомобиля КамАЗ-4308
Рис. 56. Внешний вид дорожной фрезы для ямочного ремонта ДЭМ-121
Рис. 57. Внешний вид экскаватора-бульдозера АLЕХ DТ на базе трактора ДТ-75
Рис. 58. Внешний вид экскаватора-бульдозера АLЕХ DТ на базе трактора ДТ-75
Рис. 59. Внешний вид заливщика швов ЗШ-4
Рис. 60. Карта Канады с дорожной сетью.
Рис. 61. Карта Норвегии с дорожной сетью.
Рис. 62. Карта Швеции с дорожной сетью.
Рис. 63. Карта Финляндии с дорожной сетью.
Рис. 64. Затраты на дорожные проекты в США
Рис. 65. Схема федеральных дорог подведомственных ГУ Федеральное управление автомобильных дорог Черноземье
Рис. 66. Карта сети автомобильных дорог обслуживаемой ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Вола» (Поволжуправтодор)
Рис. 67. Схема федеральных автомобильных дорог подведомственных ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова (Севзапуправтодор)
Рис. 68. Схема автомобильных дорог федерального значения подведомственных ФГУ "Управление Ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог" (Упродор "Северный Кавказ")
Рис. 69. схема автомобильных дорог подведомственных федеральному управлению автомобильных дорог «Урал» (Уралуправтодор)
Рис. 70. Схема автомобильных дорог подведомственных ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северный Кавказ»
Рис. 71. Схема федеральных дорог в Новосибирской области
Рис. 72. Схема федеральных дорог в Кемеровской области
Рис. 73. Схема федеральных дорог в Омской области
Рис. 74. Схема автодороги М-53
Рис. 75. Схема дороги М-54
Рис. 76. Схема федеральной автомобильной дороги «Автомобильный подъезд до аэропорта от районного поселка Тура»
Рис. 77. Схема автомобильных дорог подведомственных ФГУ «Управление автомобильной магистрали Невер – Якутск Федерального дорожного агентства»
Рис. 78. Схема сети федеральных автомобильных дорог находящихся в введении ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона»
Рис. 79. Схема федеральных дорог в управлении ФУАД «Центральная Россия»
Исследования по теме «Дороги и дорожное строительство»
Обзоры по теме «Недвижимость, строительство и архитектура»
все обзоры
Один из выполненных агентством MegaResearch проектов был посвящен анализу рынка земель промышленного назначения Greenfield и Brownfield с целью получения актуальной информации о его состоянии и основных тенденциях. По результатам исследования составлены рейтинги ведущих игроков этого рынка как в целом по общему количеству индустриальных парков и технопарков, так и в разбивке по направлениям и удаленности от Москвы. Лидерами «в общем зачете» стали компании PNK Group и Realitek, по наиболее насыщенному участками восточному направлению первое место с большим отрывом занимает Realitek.

Аналитики MegaResearch провели маркетинговое исследование российского рынка флоат-стекла и разработали бизнес-план для компании, планирующей реализацию проекта по организации производства листового термополированного стекла в Центральном федеральном округе.

Аналитики агентства MegaResearch провели комплексное маркетинговое исследование рынка индивидуального жилищного строительства в Смоленской области. Одним из его этапов был опрос потребителей и экспертов, на основании которого были выявлены наиболее популярные форматы жилой застройки в регионе, а также факторы и тенденции, которые будут определять развитие этого рынка в ближайшие годы.

Восстановление российской экономики после событий 2022 года позитивно влияет на развитие рынков офисной и торговой недвижимости. Продажи иностранных собственников, уходящих из России, практически закончились, но инвестиционная привлекательность коммерческой недвижимости остается высокой. По итогам 2024 года ожидается как минимум повторение рекордных показателей по объему сделок, достигнутых в 2021 году.

Компания MegaResearch провела маркетинговое исследование рынка услуг аренды бетононасоса в Северо-Кавказском округе. В рамках проекта была проанализирована текущая ситуация в сегменте техники с длиной стрелы от 52 до 72 метров: конкурентная среда, соотношение спроса и предложения и основные потребители этих услуг в регионе. По результатам анализа рассчитан размер необходимых инвестиций в создание нового бизнеса и его потенциальный объем продаж, а также даны рекомендации по выбору географического расположения предприятия.

Несмотря на все геополитические и экономические потрясения, рынок складской недвижимости в России растет и показывает очередные рекордные результаты. В 2023 году объем сделок по аренде и продаже складских помещений превысил 7 млн м2, из которых более 2/3 пришлось на логистическую инфраструктуру предприятий онлайн-торговли. Ключевая особенность рынка — острая нехватка качественных складских площадей при активно растущем спросе. Эксперты предполагают, что в ближайшие несколько лет ситуация может начать постепенно исправляться за счет окончания реализации крупных инвестиционных проектов онлайн-ретейлеров.

Основная тенденция на рынке коммерческой недвижимости в России в 2023 году — активные продажи объектов, принадлежавших иностранным компаниям, покидавшим российский рынок в связи с вводом санкций. Их совокупный объем превысил показатели 2022 г. в 1,5 раза, а пик продаж пришелся на второй и третий кварталы. К концу года рост рынка замедлился, а по итогам 9 месяцев 2024 года инвестиции в коммерческую недвижимость снизились на 19%. Основная причина — резкое падение объема сделок в сегменте ретейла.

Рынок строительства индивидуального жилья, как и всю строительную область, в последние 4 года поддерживала масштабная государственная программа льготной ипотеки, которая была запущена весной 2020 года в разгар первой волны пандемии. С середины 2024 года она была отменена, поэтому эксперты ждут снижения спроса на объекты ИЖС, хотя и не такого значительного, как на квартиры в новостройках.

Объем строительства на рынке жилой недвижимости по итогам 2023 года увеличился по сравнению с показателями 2020 г. на 34%. При этом рост цен существенно замедлился — с 10–30% до 7–9% в годовом исчислении, что говорит о снижении спроса на фоне роста ключевой ставки ЦБ РФ во второй половине года. Спрос в сегменте первичной недвижимости поддерживался льготными ипотечными программами, которые запустило и финансировало государство. С середины 2024 года они были отменены, вследствие чего продажи квартир в новостройках упали почти на 20%. По оценкам аналитиков, в ближайшие 1,5–2 года ситуация на рынке жилой недвижимости будет оставаться нестабильной, однако сильного снижения цен ожидать не стоит.

Вторичный рынок недвижимости в 2024 году испытывает уже третий серьезный спад, причем значительные колебания происходят с интервалом в два года. После потрясений, связанных с сначала с пандемией, а потом с февральскими событиями 2022 года, новый этап снижения начался из-за отмены льготной ипотеки на фоне роста инфляции и повышения ключевой ставки ЦБ РФ. В первом полугодии 2024 года продажи вторичного жилья упали более чем на 15%.