Импорт шин в Россию: итоги 2005 г.

Готовое маркетинговое исследование
Импорт шин в Россию: итоги 2005 г.
  • Дата выхода отчёта: 20 марта 2006 г.
  • География исследования: Россия
  • Период исследования: 2005-2006 (актуализация по запросу)
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
  • Описание

  • Содержание

Исследование посвящено изучению импорта шин в Россию для различных типов транспорта.

Исследование может представлять интерес для отечественных и зарубежных компаний, работающих на российском рынке шин, рынке легковых и коммерческих автомобилей, а также на смежных рынках. Кроме того, к числу заинтересованных лиц можно отнести финансовые, инвестиционные, маркетинговые, страховые компании, банки и др.

Материалы исследования помогут специалистам компаний и всем заинтересованным лицам сделать детальную оценку о состоянии импорта шин в Россию в 2005 г.

ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ

Определить объем импорта шин в Россию в натуральном и стоимостном выражении.

ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по производителям, брэндам и товарным группам:

шины для легковых автомобилей (включая 4x4)
шины для микроавтобусов и легких грузовиков
шины для грузового транспорта
шины для сельхозтехники
шины для карьерной техники
дорожно-строительная, строительная и промышленная
погрузо-разгрузочное оборудование
мотоцикл и мотороллер
 
Примечание: список брэндов приводится в разделе «производители и брэнды».

2. Определить помесячную динамику импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по производителям, брэндам и товарным группам:

шины для легковых автомобилей (включая 4x4)
шины для микроавтобусов и легких грузовиков
шины для грузового транспорта
шины для сельхозтехники
шины для карьерной техники
дорожно-строительная, строительная и промышленная
погрузо-разгрузочное оборудование
мотоцикл и мотороллер
 
3. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по странам происхождения и странам отправления шин.

4. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по странам происхождения и странам отправления шин в разрезе производителей и брэндов.

5. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по Субъектам Федерации (в которых расположены таможенные пункты) и таможенным пунктам РФ (пунктам растаможевания грузов).

6. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по компаниям-получателям.

7. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по компаниям-получателям в разрезе производителей и брэндов.

8. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по типам транспорта на границе (способ транспортировки груза до границы) и внутри страны (способ транспортировки груза по территории России).

9. Определить объем импорта шин в Россию в 2005 г. в натуральном и стоимостном выражении по типам транспорта на границе и внутри страны в разрезе производителей.

Учитывая, что подавляющее большинство шин зарубежных марок не производиться в России объем их импорта сопоставим с объемом продаж на российском рынке.

Производители и брэнды

Производитель
 Брэнд
 
Bridgestone
 Bridgestone
 
 Firestone
 
Continental
 Barum
 
 Continental
 
 General Tire
 
 Gislaved
 
 Mabor
 
 Mitas
 
 Semperit
 
 Uniroyal
 
Cooper
 Cooper
 
  Dean
 
  Hercules
 
  Mastercraft
 
 Starfire
 
GoodYear
 Debica
 
 Dunlop
 
 Fulda
 
 GoodYear
 
 Medeo
 
 Sava
 
GT Radial
 GT Radial
 
GUANGZHOU TREASURE KEY ECONOMICS
 GUANGZHOU
 
Hankook
 AURORA
 
 Dinamic
 
 Hankook
 
HWA FONG RUBBER IND. CO. LTD
 Duro
 
 Hwa Vong Ruber
 
Interco
 Interco
 
KENDA RUBBER INDUSTRIAL CO. LTD.
 Kenda
 
KUMHO INDUSTRIAL
 Kumho
 
Matador
 Matador
 
Michelin
 BFGoodrich
 
 Kleber
 
 Kormoran
 
 Michelin
 
 Taurus
 
NEXEN Tire Corporation
 Nexen
 
 Roadstone
 
Nokian
 Nokian
 
  Nordman
 
Pirelli
 CEAT
 
 Courier
 
 Metzeler
 
  Pirelli
 
Qingdao Yellow Sea Rubber Group Co., Ltd.
 Qingdao Yellow Sea
 
Shandong Ling long Rubber Co. ltd
 Ling Long
 
Solideal
 HAULER
 
 Solideal
 
Sumitomo
 Dunlop
 
 Falken
 
Tigar
 Tigar
 
Toyo
 Toyo
 
VREDESTEIN BANDEN B.V.
 MALOYA
 
 VREDESTEIN
 
Yokohama
 Yokohama
 
Днепрошина
 Jhon Deer
 
 Днепрошина
 
Росава
 Росава
 
Другие
 Другие
 
Товарные категории

4011100000 – для легковых автомобилей (включая грузо–пассажирские автомобили–фургоны и спортивные автомобили)

401120 – для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов: 

401130 – для использования в авиации

401140 – для мотоциклов

4011500000 – для велосипедов 

4011610000 – – для транспортных средств, используемых в сельском и лесном хозяйстве 

4011620000 – – для транспортных средств и машин, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр не более 61 см 

4011630000 – – для транспортных средств и машин, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см 

4011690000 – – прочие 

4011920000 – – для транспортных средств, используемых в сельском и лесном хозяйстве 

4011930000 – – для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр не более 61 см

4011940000 – – для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см

4011990000 – – прочие.

МЕТОД СБОРА ДАННЫХ

1. Базы данных ФТС РФ.

2. Результаты исследований DISCOVERY Research Group.

 

Исследования по теме «Автошины»

Обзоры по теме «Транспорт»

все обзоры
Сжатый потенциал: исследование рынка КПГ-баллонов
15.03.2024
Сжатый потенциал: исследование рынка КПГ-баллонов

КПГ-баллоны — это специальные контейнеры или цилиндры, предназначенные для хранения и транспортировки компримированного природного газа, который, в свою очередь, используется в газомоторных транспортных средствах (ГТС) в качестве топлива, заменяя его традиционные виды, такие как бензин или дизельное топливо. Чаще всего КПГ-баллоны устанавливаются на грузовой и общественный транспорт, а главными их покупателями являются автопроизводители и компании, занимающиеся переоборудованием ТС.

Рынок шин и покрышек в России в 2019–2020 гг.
14.07.2020
Рынок шин и покрышек в России в 2019–2020 гг.

В 2019 году на российском рынке покрышек произошли радикальные изменения. Отечественные производители впервые уступили лидерство иностранным компаниям.

Рынок гидромеханизации на водоемах имеет перспективы для развития, несмотря на применение довольно старых технологий
25.11.2019
Рынок гидромеханизации на водоемах имеет перспективы для развития, несмотря на применение довольно старых технологий

Специалисты отмечают, что альтернативные методики дают положительный результат далеко не всегда: бульдозеры и экскаваторы могут зайти не на каждый заболоченный участок, а применение современных биологических и химических средств требует высокой квалификации и тонких настроек. Вместе с тем технология очистки водоемов при помощи земснарядов отлажена и проверена, поэтому в ближайшие 10 лет спрос на эти услуги будет сохраняться на высоком уровне.

Аналитики компании MegaResearch подготовили доклад для участников выставки «Автомеханика-2019» (MIMS Automechanika Moscow 2019)
13.09.2019
Аналитики компании MegaResearch подготовили доклад для участников выставки «Автомеханика-2019» (MIMS Automechanika Moscow 2019)

26 августа на открытой конференц-площадке AGORA в рамках проведения секции «Аналитика и перспективы в автомобильной отрасли» выставки «Автомеханика-2019» PR-директор нашего агентства Елизавета Шарипова выступила с аналитическим докладом «Текущее состояние и основные характеристики рынка легкового и легкового коммерческого транспорта в России и СНГ».

На рынке стеклоомывающих жидкостей погоду портит контрафакт
24.04.2019
На рынке стеклоомывающих жидкостей погоду портит контрафакт

По оценкам специалистов, более 40% всей стеклоомывающей жидкости для автомобилей производится нелегально из метилового спирта. Запрет на выпуск такой продукции существует, но не работает, более того, он серьезно тормозит развитие официально работающих компаний.

Анализ рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта
24.04.2019
Анализ рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта

На данный момент пневморессорами оборудуются в основном автомобили премиум-класса. В России таким транспортом владеет гораздо меньший процент населения, чем в Европе (9 против 19). Рост объемов продаж пневматических рессор может быть обусловлен и приходом этой технологии в более дешевые сегменты авторынка.

Рынок электромобилей в России будет отставать от общемирового минимум на 4–5 лет
22.01.2019
Рынок электромобилей в России будет отставать от общемирового минимум на 4–5 лет

В ближайшие годы продажи будут расти, но темпы роста будут определяться многими факторами, в числе которых общее состояние экономики и платежеспособности населения, скорость и объемы строительства элементов инфраструктуры, а также уровень государственной поддержки отрасли.

Динамика мирового рынка грузоперевозок в исследовании «Мегаресерч»
07.08.2017
Динамика мирового рынка грузоперевозок в исследовании «Мегаресерч»

Актуальное исследование мирового рынка автомобильных транспортных перевозок предлагает агентство MegaResearch

Премиум-спецтехника отправилась на исследование
17.07.2017
Премиум-спецтехника отправилась на исследование

Вниманию поставщиков и покупателей спецтехники предлагается маркетинговое исследование рынка спецтехники премиум-сегмента в Республике Саха от агентства MegaResearch

Автомойки - лакомый кусочек
27.10.2008
Автомойки - лакомый кусочек

По данным ЭКЦ «Инвест-Проект», емкость рынка оценивается в 500 млн. долл. А это, согласитесь, довольно лакомый кусочек. При этом объем рынка в 2007 г. составил 356 млн. долл. Таким образом, рынок заполнен на 70%.