Автомойки - лакомый кусочек

Автомойки - лакомый кусочек
27.10.2008
Подписаться на новости отрасли "Услуги"
Автомойки - лакомый кусочек По данным ЭКЦ «Инвест-Проект», емкость рынка оценивается в 500 млн. долл. А это, согласитесь, довольно лакомый кусочек. При этом объем рынка в 2007 г. составил 356 млн. долл. Таким образом, рынок заполнен на 70%.

В настоящее время в Москве помыть своего железного коня можно примерно на 2000 автомойках. Но для столицы этого недостаточно, особенно в пик сезона.
По статистике, в Москве 3,5 млн. единиц личного автотранспорта, то есть машина есть у каждого третьего, при этом автопарк прирастает еще на 200 тысяч в год.
Клиентов автомоек около 2 млн. человек, с частотой заезда в среднем 1 раз в месяц и чаще. Еще 1,5 млн. автовладельцев свои машины или не моют вообще, или моют не на автомойках – на даче, в реке, во дворе, в гараже и т.д.

По прогнозам экспертов, в 2008 году рост объема продаж автомобилей в России составит 30%. За один прошлый год около 750 тыс. автомобилей в России было приобретено в кредит и ввезено еще 380 тыс. подержанных иномарок (14% рынка), 85% из которых – японские.

Крупнейшие игроки на автомоечном рынке Москвы – это сеть автозаправочных комплексов ВР (32 автомойки), Дилан люкс (30), ТНК (15), Гранд (15) и Грейтек (6). Стоимость мойки колеблется от 180 в «своей» автомойке до 500 руб. за внедорожник. И хотя верхний предел практически не ограничен, помыть машину в Москве можно в среднем в 300-350 руб.

При мытье машины из шланга расходуется в среднем около 135 литров воды. Максимальный эффект и экономию дает автоматическая бесконтактная портальная мойка. За один час на такой мойке можно помыть до 12 машин.
Власти к автомойке предъявляют весьма много жестких требований, особенно с точки зрения экологии,— почти как к автозаправке. Например, мойки не могут находиться ближе 70 м к жилым домам, необходимо устанавливать замкнутые системы очистки воды или платить за утилизацию. Но самое сложное – получить землю под автомойку. Поэтому при явном недостатке автомоек, открыть ее не так просто.

Таким образом, рынок характеризуется как насыщающийся с точки зрения удовлетворения спроса и как насыщенный с точки зрения возможности организации автомоечного бизнеса.

Подписаться на новости отрасли "Услуги"
Andrey Markin
Andrey Markin
Lead Project Manager

Andrey specializes in marketing research projects, business plans and strategic consulting.

Обзоры по теме «Услуги»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.