Обзор рынка мостовых кранов Украины 2012
- Дата выхода отчёта: 05 февраля 2013 г.
- География исследования: Украина
- Период исследования: 2012 (актуализация по запросу)
- Язык отчёта: Русский
- Способ предоставления: электронный
-
Описание
-
Содержание
Кабинетное исследование на основании вторичных данных.
Основные источники: stroycompl.ru, konecranes.com.ua, zakon.rada.gov.ua, Госкомстат Украины, marketing.rbc.ua, www.ugmk.info, ukrrudprom.ua, Итоги выставки CONMAC UKRAINE 2010, «Рынок строительной техники»
1. Рынок
1.1 Общая характеристика товара
1.2. Структура рынка
1.3. Обзор законодательства, влияющего на развитие рынка
1.4. Емкость рынка и динамика развития
1.5. Анализ экспортно-импортных показателей на рынке
1.5.1. Анализ импорта
1.5.2. Анализ экспорта
1.6. Инвестиционная привлекательность рынка
1.7. Проблемы рынка
1.8. Барьеры входа в отрасль
1.9. Прогноз развития рынка на 2-3 года
2. Конкуренция
2.1. Анализ конкурентной среды и ключевых игроков рынка
2.2. Маркетинговая политика
2.3. Ценовая политика
3. Потребители
3.1. Сезонность
3.2. Сегментация потребителей
3.3. Региональные особенности потребления
3.4. Предпочтения потребителей
4. Приложения
5. Перечень источников
Рис. 1.2.1. – Структура рынка мостовых кранов Украины в 2010-2011 гг. (в натуральном выражении), %
Рис. 1.4.1. – Динамика производства мостовых кранов в Украине в 2003-2012 гг., шт.
Рис. 1.4.2. – Помесячная динамика производства мостовых кранов на неподвижных опорах в Украине в 2009-2012 гг., шт.
Рис. 1.4.3. – Помесячная динамика производства других (козловых, мостовых передвижных, портальных, судовых и т.д.) в Украине в 2009-2012 гг., шт.
Рис. 1.5.1.1. – Динамика импорта мостовых кранов на стационарных опорах в Украину в 2006-2012 гг., тыс. долл. США
Рис. 1.5.1.2. – Географическая структура импорта мостовых кранов на стационарных опорах в Украину в 2011 г. (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.1.3. – Географическая структура импорта мостовых кранов на стационарных опорах в Украину в 2010 г. (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.1.4. – Основные импортеры мостовых кранов на стационарных опорах в Украину в 2011 г. (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.1.5. – Основные импортеры мостовых кранов на стационарных опорах в Украину в 2010 г. (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.2.1. – Динамика экспорта мостовых кранов на стационарных опорах из Украины в 2006-2012 гг., тыс. долл. США
Рис. 1.5.2.2. – Географическая структура экспорта кранов мостовых на стационарных опорах в 2011 г. из Украины (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.2.3. – Географическая структура экспорта кранов мостовых на стационарных опорах в 2010 г. (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.2.4. – Основные экспортеры кранов мостовых на стационарных опорах из Украины в 2011 г. (в денежном выражении), %
Рис. 1.5.2.5. – Основные экспортеры кранов мостовых на стационарных опорах из Украины в 2010 г. (в денежном выражении), %
Рис. 2.1.1. - Основные производители кранов мостовых на неподвижных опорах в Украине в 2011 г. (в натуральном выражении), %
Рис. 2.1.2. – Основные производители других кранов (козловых, мостовых передвижных, портальных, судовых деррик-кранов) в Украине в 2011 г. (в натуральном выражении), %
Рис. 2.1.3. - Основные производители кранов мостовых на неподвижных опорах в Украине в 2010 г. (в натуральном выражении), %
Рис. 2.1.4. – Основные производители других кранов (козловых, мостовых передвижных, портальных, судовых деррик-кранов) в Украине в 2010 г. (в натуральном выражении), %
Рис. 2.1.5. - Основные производители кранов мостовых на неподвижных опорах в Украине в 2009 г. (в натуральном выражении), %
Рис. 2.1.6. – Основные производители других кранов (козловых, мостовых передвижных, портальных, судовых деррик-кранов) в Украине в 2009 г. (в натуральном выражении), %
Рис. 3.3.1. – Региональное распределение основных производителей и фирм, предлагающих аренду мостовых кранов, в Украине в 2010-2011гг., %
Рис. 3.3.2. – Региональное распределение спроса на краны мостовые в Украине в 2010-2011гг., %
Приложение – контакты основных операторов рынка
Исследования по теме «Подъемно-транспортное машиностроение»
Обзоры по теме «Машиностроение»
все обзоры
В настоящее время на рынке пластичных смазок РФ происходит перераспределение долей между отечественными и зарубежными производителями на фоне ухода ряда иностранных компаний из России. Объем импорта смазок в 2023 году уменьшился по сравнению с 2019 годом на 44,6% в количественном и на 25,0% в денежном выражении.

Ключевой задачей одного из маркетинговых исследований, проведенных агентством MegaResearch, был сбор информации о потенциальных потребителях промышленных комплектующих в нескольких регионах, где наш заказчик планирует открыть свои филиалы.

Целью одного из исследований, проведенных аналитиками MegaResearch, был анализ рынка цилиндрических и коническо-цилиндрических редукторов в горно-шахтной отрасли России (мощность двигателя от 75 кВт до 500 кВт) за 2019–2023 гг. Необходимая информация по рынку была получена при помощи изучения открытых источников, данных таможенной статистики, а также проведения интервью с производителями и потребителями.

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.