Рынок грузоперевозок автомобильным транспортом в России: состояние, тенденции и перспективы его развития

Готовое маркетинговое исследование

Дата выхода отчёта: 04 мая 2011 г.
География исследования: Россия
Период исследования: 2011 (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Главными целями исследования являются
1. Оценка среды и деловой активности на основе анализа бизнес-процессов, происходящих на рынке автомобильных грузоперевозок в России и регионах. Выявление изменений в среде участников рынка.
2. Описание тенденций развития рынка автомобильных грузоперевозок в России, определение целесообразности и возможности выхода инвесторов на него в условиях волатильности рыночной среды.
3. Обобщение перспектив дальнейшего развития и построение прогнозов развития рынка автомобильных грузоперевозок в России на ближайшую перспективу.

Использованные источники информации
1. Федеральная служба государственной статистики, Федеральная налоговая служба, Федеральная таможенная служба, Министерство экономического развития, промышленности и торговли и пр. (официальные данные).
2. Информационные материалы и пресс-релизы компаний-участников рынка, Ассоциаций, экспертные оценки ведущих специалистов страны, отраслевых аналитиков и экспертов, опубликованные в открытых источниках информации (СМИ).
3. Собственный информационный ресурс и обширная база данных предприятий ИА «КредИнформ», сформированная на основе многолетней работы и постоянно обновляемая из официальных источников (ФНС РФ, ФСГС РФ и других министерств и ведомств).

Содержание обзора
Маркетинговый обзор «Рынок грузоперевозок автомобильным транспортом в России: состояние, тенденции и перспективы его развития» по своему содержанию структурирован по пяти разделам. Причем для удобства восприятия все результаты исследования и анализа данного рынка в обобщенном виде сведены во вступительной части отчета под названием «Резюме: портрет /профиль/ рынка».
Данная форма представления позволяет специалисту сразу получить ответы на ключевые вопросы, а в содержании последующих разделов - более подробную информацию о профиле рынка, которая в результате использования маркетинговых методов сбора и анализа данных позволила экспертам Агентства сформулировать приведенные в резюме цифры, факты, аргументы и выводы.
Первый раздел посвящен описанию общего состояния рынка, в частности: текущей ситуации; тенденциям; маржинальности отрасли; факторам развития; темпам роста; структуре рынка; классификации рыночных услуг; спросу и предложению; влиянию кризисных процессов в России; существующим проблемам, а также роли государства. Анализ состояния рынка позволил определить его размеры в натуральном выражении.
Более подробно бизнес-процессы рынка раскрываются в последующих подвопросах первого и второго раздела, а именно: анализ показателей деятельности транспортно-логистических организаций (основные фонды, инвестиции в основной капитал, финансовые результаты, логистические услуги); ведущие операторы; их конкурентные преимущества, включая показатели платежеспособности; степень конкуренции среди участников; особенности ценообразования.
По результатам оценки участников рынка в обзоре представлены их ключевые финансовые оценочные показатели, что позволяет в определенной степени понять эффективность и результативность их финансово-хозяйственной деятельности. Результаты финансового анализа представлены за последние несколько лет по следующим группам: ключевые показатели прибыли; коэффициенты ликвидности и финансовой устойчивости; коэффициенты рентабельности и деловой активности.
Анализ внешнеторгового оборота грузоперевозок в разрезе автомобильных пунктов пропуска, видов и получателей поставляемой продукции в стоимостном и натуральном выражениях представлены в третьем разделе.
Кроме того в четвертом разделе маркетингового обзора сформулированы общие тенденции и перспективы дальнейшего развития рынка.
Краткая информация по крупнейшим компаниям рынка представлена в пятом разделе. Причем, использование собственной базы данных компаний, доступной также в on-line, позволило более подробно раскрыть коммерческую информацию на ряд ведущих участников рынка, как юридических лиц, дополнив ее балансом (форма №1), отчетом о прибылях и убытках (форма №2), а также ключевыми оценочными показателями финансово-хозяйственной деятельности фирмы за последние пять лет.

Коммерческая информация включает: статус компании; организационно-правовую форму; дату основания; данные о регистрации и уставном капитале; учредителей, руководство; виды деятельности по регистрационным документам и фактически; количество сотрудников; годовые обороты; объемы импорта и экспорта в стоимостном выражении; претензии по платежам; максимально возможный кредит.
В целом в исследовании специалисты ИА «КредИнформ» представили свои результаты комплексного анализа, экспертных оценок, расчетных прогнозов, которые вполне позволяют понять состояние, тенденции, конкурентную среду, бизнес-процессы, потенциал и возможные перспективы развития изучаемого рынка, что будет способствовать успешному ведению бизнеса, принятию верного решения, и снижению предпринимательских рисков.
Целевая аудитория
Данное исследование предназначено для компаний, осуществляющих свою деятельность на рынке грузоперевозок автомобильным транспортом, потенциальных инвесторов и зарубежных компаний, планирующих выход на российский рынок.

Резюме: портрет /профиль/ рынка 3
1. ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ РЫНКА 6
1.1. Общее состояние рынка, его размеры и темпы роста 6
1.2. Факторы, оказывающие существенное влияние на состояние и развитие рынка 14
1.3. Основные виды услуг, их классификация и характеристика 36
1.4. Действующие Гильдии, Ассоциации, Объединения 42
1.5. Существующие проблемы на отраслевом рынке 49
1.6. Роль государства на рынке 53
1.7. Экспертные оценки и мнения участников отраслевого рынка 60
2. ОСОБЕННОСТИ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА И ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ИЗМЕНЕНИЯ ЕГО КОМПОНЕНТОВ 65
2.1. Деятельность транспортно-логистических организаций 65
2.2. Ведущие операторы на рынке автомобильных грузоперевозок 70
2.3. Степень конкуренции на рынке среди действующих и потенциальных его участников 79
2.4. Особенности ценообразования на рынке 81
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ВНЕШНЕТОРГОВОГО ОБОРОТА ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА 83
4. ОБЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ НА РЫНКЕ 97
5. ВЕДУЩИЕ ИГРОКИ РЫНКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ИХ КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 98
5.1. Профили транспортно-логистических операторов рынка грузоперевозок автомобильным транспортом 98
5.2. Ведущие получатели поставок продукции грузовым автомобильным транспортом 130

Приложение 1. Инвестиционный климат регионов России 132
Приложение 2. Прайс-лист ООО «ЗапСиб-Транссервис» на автомобильные перевозки грузов 160
Приложение 3. Предложения по тарифам ОАО «Фрейт Линк» на автомобильные перевозки грузов 161
Приложение 4. Пояснения к индексу платёжеспособности ГЛОБАС-i®, разработанному ИА КредИнформ 166
Приложение 5. Пояснения к показателям финансово-хозяйственной деятельности организаций 168
Приложение 6. Список международных автомобильных постов пропуска (МАПП) в России 169
Приложение 7. Прогнозные показатели перевозок автомобильным транспортом согласно Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030г. 171
Заключение 174

Таблицы
1. ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ РЫНКА
1.1. Динамика грузоперевозок автотранспортом в России в 2006-2011*гг. в натуральном выражении, млн.т
1.2. Динамика грузооборота автотранспорта России в 2006-2011*гг. в натуральном выражении, млрд.т-км
1.3. Средняя маржа прибыли на рынке автомобильных грузоперевозок в России в 2006-2011*, % к предыдущему году
1.4. Средняя отсрочка платежей на рынке автомобильных грузоперевозок в России в 2006-2011*,% к предыдущему году
1.5. Динамика строительства автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием в России в 2006-2010гг., %
1.6. Автодорожное хозяйство России в 2006-2010 гг.
1.7. Доля автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, по федеральным округам РФ, %
1.8. Состояние дорожной инфраструктуры в России в 2005-2011* гг., тыс. единиц
1.9. Продажи легкого коммерческого автотранспорта по маркам в России в 2009-2010 гг., штук
1.10 Продажи среднетоннажного грузового автотранспорта (от 6 до 16 тонн) по маркам в России в 2009-2010 гг., штук
1.11 Продажи крупнотоннажного грузового транспорта (более 16 тонн) по маркам в России в 2009-2010 гг., штук
1.12 Динамика денежных доходов населения в январе-феврале 2008-2011гг., в млрд. рублей накопленным итогом
1.13 Основные социально-экономические показатели экономики России в 2008-2010гг.
2. ОСОБЕННОСТИ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА И ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ИЗМЕНЕНИЯ ЕГО КОМПОНЕНТОВ
2.1. Динамика изменения стоимости основных фондов (по полной учетной стоимости) транспортно-логистических организаций в 2006-2011* гг., на начало года, млн. руб.
2.2. Динамика изменения суммы инвестиций в основной капитал организаций, задействованных в сфере автомобильного грузового транспорта, (в фактических ценах) в 2006-2011* гг., млн. руб.
2.3. Динамика финансовых результатов от перевозки грузов автомобильным транспортом в России в 2006-2011* гг., млрд. руб.
2.4. Крупнейшие транспортно-логистические компании в России по результатам годового оборота. (ТОП-20)
2.5. Ключевые финансовые показатели крупнейших транспортно-логистических компаний в России (согласно зарубежным стандартам на основе финансовых показателей)
2.6. Анализ конкурентоспособности крупнейших транспортно-логистических компаний в России
2.7. Индекс платежеспособности крупнейших транспортно-логистических компаний в России
2.8. Динамика изменения индексов тарифов на грузовые перевозки автомобильным транспортом в 2008-2011(2) гг. в регионах России, %
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ВНЕШНЕТОРГОВОГО ОБОРОТА ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА
3.1. Динамика международных автомобильных грузоперевозок через посты МАПП в 2008 – 2010 гг., тыс. тонн
3.2. Объемы поставок грузовым автомобильным транспортом через крупнейший МАПП Южного таможенного управления в 2010 году по видам товарной продукции
3.3. Объемы поставок грузовым автомобильным транспортом через крупнейшие МАПП (ДАПП) Северо-Западного таможенного управления в 2010 году по видам товарной продукции
3.4. Объемы поставок грузовым автомобильным транспортом через крупнейший МАПП Центрального таможенного управления в 2010 году
по видам товарной продукции
3.5. Объемы поставок грузовым автомобильным транспортом через крупнейший МАПП Сибирского таможенного управления в 2010 году
по видам товарной продукции
3.6. Объемы поставок грузовым автомобильным транспортом через крупнейший МАПП Дальневосточного таможенного управления в 2010 году по видам товарной продукции
3.7. Объемы импортных поставок грузовым автомобильным транспортом в Россию в 2010 году через крупнейший МАПП Южного таможенного управления по ведущим получателям (ТОР-5) и видам товарной продукции
3.8. Объемы импортных поставок грузовым автомобильным транспортом в Россию в 2010 году через крупнейшие МАПП (ДАПП) Северо-Западного таможенного управления по ведущим получателям и видам товарной продукции
3.9. Объемы импортных поставок грузовым автомобильным транспортом в Россию в 2010 году через крупнейший МАПП Центрального таможенного управления по ведущим получателям и видам товарной продукции
3.10. Объемы импортных поставок грузовым автомобильным транспортом в Россию в 2010 году через крупнейший МАПП Сибирского таможенного управления по ведущим получателям и видам товарной продукции
3.11. Объемы импортных поставок грузовым автомобильным транспортом в Россию в 2010 году через крупнейший МАПП Дальневосточного таможенного управления по ведущим получателям и видам товарной продукции
5. ВЕДУЩИЕ ИГРОКИ РЫНКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ИХ КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
5.1. Бизнес-справка на компанию ООО «Национальная логистическая компания»
5.2. Баланс ООО «Национальная логистическая компания» за 2009 год, руб.
5.3. Основные показатели балансов ООО «Национальная логистическая компания» за 2008-2009гг. в сравнительной форме, руб.
5.4. Отчеты о прибылях и убытках ООО «Национальная логистическая компания» за 2008 - 2009 гг., руб.
5.5. Оценочные показатели финансово-хозяйственной деятельности ООО «Национальная логистическая компания» в 2005 – 2009 гг. (согласно российским стандартам)
5.6. Бизнес-справка на компанию ООО «ЖелДорЭкспедиция»
5.7. Баланс ООО «ЖелДорЭкспедиция» за 2009 год, руб.
5.8. Отчет о прибылях и убытках ООО «ЖелДорЭкспедиция» за 2009 гг., руб.
5.9. Оценочные показатели финансово-хозяйственной деятельности ООО «ЖелДорЭкспедиция» в 2009 г. (согласно российским стандартам)
5.10. Бизнес-справка на компанию ООО «ДХЛ Логистика»
5.11. Баланс ООО «ДХЛ Логистика» за 2009 год, руб.
5.12 Основные показатели балансов ООО «ДХЛ Логистика» за 2007-2009гг. в сравнительной форме, руб.
5.13. Отчет о прибылях и убытках ООО «ДХЛ Логистика» за 2008-2009 гг., руб.
5.14. Оценочные показатели финансово-хозяйственной деятельности ООО «ДХЛ Логистика» в 2005 – 2009 гг. (согласно российским стандартам).
5.15. Бизнес-справка на компанию ООО «ЗапСиб-Транссервис»
5.16. Баланс ООО «ЗапСиб-Транссервис» за 2009 год, руб.
5.17. Основные показатели балансов ООО «ЗапСиб-Транссервис» за 2007-2009гг. в сравнительной форме, руб.
5.18. Отчет о прибылях и убытках ООО «ЗапСиб-Транссервис» за 2008-2009 гг., руб.
5.19 Оценочные показатели финансово-хозяйственной деятельности ООО «ЗапСиб-Транссервис» в 2007 – 2009 гг. (согласно российским стандартам)
5.20. Бизнес-справка на компанию ОАО «Фрейт Линк»
5.21. Баланс ОАО «Фрейт Линк» за 2009 год, руб.
5.22. Основные показатели балансов ОАО «Фрейт Линк» за 2007-2009гг. в сравнительной форме, руб.
5.23. Отчет о прибылях и убытках ОАО «Фрейт Линк» за 2008-2009 гг., руб.
5.24. Оценочные показатели финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Фрейт Линк» в 2007 – 2009 гг. (согласно российским стандартам)
5.25. Ключевые финансовые показатели прибыли ООО «ОлимпТрансНеруд» в 2009 году, руб.
5.26. Ключевые финансовые показатели прибыли ЗАО «Русский Лосось» в 2009 году, руб.
5.27. Ключевые финансовые показатели прибыли ООО "Эланит" в 2009 году, руб.
5.28. Ключевые финансовые показатели прибыли ЗАО "КАПО Дьюти Фри" Забайкальский Филиал в 2009 году, руб.
5.29. Ключевые финансовые показатели прибыли ООО «Вариант» в 2009 году, руб.

Приложение 1.
1. Экономические показатели Центрального ФО в 2006-2009гг.
2. Экономические показатели Северо-Западного ФО в 2006-2009гг.
3. Экономические показатели Уральского ФО в 2006-2009гг.
4. Экономические показатели Приволжского ФО в 2006-2009гг.
5. Экономические показатели Южного ФО в 2006-2009гг.
6. Экономические показатели Дальневосточного ФО в 2006-2009гг.
7. Экономические показатели Сибирского ФО в 2006-2009гг.
8. Объем поступивших иностранных инвестиций на душу населения по регионам России всего за 2008-2009 гг., доллар
9. Кредитные рейтинги субъектов РФ по финансовым и экономическим показателям и уровню кредитоспособности
10. Кредитный рейтинг регионов Российской Федерации в иностранной и национальной валюте и по национальной шкале
11. Инвестиционный рейтинг регионов России
Приложение 2.
12. Тарифы ООО «ЗапСиб-Транссервис» на транспортно-экспедиционные услуги по г. Новосибирску
13. Тарифы ООО «ЗапСиб-Транссервис» на транспортно-экспедиционные услуги по маршруту из города Новосибирска
Приложение 3.
14. Тарифы ОАО «Фрейт Линк» на автомобильные перевозки грузов (Груз-Экспресс по России и СНГ)
15. Тарифные зоны и сроки доставки ОАО «Фрейт Линк» для автомобильных перевозок грузов (Груз-Эконом по России)
16. Тарифы ОАО «Фрейт Линк» на автомобильные перевозки грузов (Груз-Эконом по России)
Приложение 7.
17. Прогноз перевозок грузов и грузооборота автомобильным транспортом согласно Транспортной стратегии РФ по инерционному варианту развития на период до 2030г.
18. Прогноз перевозок грузов и грузооборота автомобильным транспортом согласно Транспортной стратегии РФ по энерго-сырьевому варианту развития на период до 2030 года
19. Прогноз перевозок грузов и грузооборота автомобильным транспортом согласно Транспортной стратегии РФ по инновационному варианту развития на период до 2030 года
20. Прогноз перевозок контейнеров автомобильным транспортом согласно Транспортной стратегии РФ по инновационному варианту развития до 2030г.
21. Прогноз общего объема перевозок экспортно-импортных грузов автомобильным транспортом согласно Транспортной стратегии РФ по инновационному варианту развития до 2030г.
22. Прогноз международных перевозок грузов российскими автоперевозчиками (экспорт, импорт, транзит, перевозки за рубежом) согласно Транспортной стратегии РФ по инновационному варианту развития до 2030г.
23. Прогноз объемов транзитных перевозок грузов автоперевозчиками через территорию России согласно Транспортной стратегии РФ до 2030 г.
Диаграммы
1. ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ РЫНКА САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1.1. Структура российского рынка грузоперевозок в России по видам транспорта в 2010 г., %
1.2. Структура грузооборота в России по видам транспорта в 2010 г., %
1.3. Трендовые показатели грузоперевозок автотранспортом в России в 2006-2011*гг. в натуральном выражении, %
1.4. Трендовые показатели грузооборота автотранспорта России в 2006-2011*гг. в натуральном выражении, %
1.5. Грузооборот автотранспорта в 2010 г. в России по федеральным округам, %
1.6. Трендовые показатели строительства автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием в России в 2006-2010 гг., %
1.7. Трендовые показатели динамики увеличения российского парка грузовых автомобилей в 2006-2011* гг., %
1.8. Возрастная структура парка автомобильного грузового транспорта в России в 2010 г., %
1.9. Динамика изменения средних цен на бензин и дизельное топливо в России в 2008-2011(03)гг., руб. за л.
1.10. Динамика реальных располагаемых денежных доходов в России в 2010, % к соответствующему периоду 2009г.
2. ОСОБЕННОСТИ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА И ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ИЗМЕНЕНИЯ ЕГО КОМПОНЕНТОВ
2.1. Трендовые показатели изменения стоимости основных фондов (по полной учетной стоимости) транспортно-логистических организаций в 2006-2011* гг., на начало года, млн. руб.
2.2. Трендовые показатели изменения инвестиций в основной капитал организаций, задействованных в сфере автомобильного грузового транспорта, (в фактических ценах) в 2006-2011* гг., млн. руб.
2.3. Динамика изменения индексов тарифов на грузовые перевозки автомобильным транспортом в 2009-2011(2) гг. в России, %

Приложение 1.
1. Инвестиции в основной капитал в России в 2006-2009гг. по федеральным округам (в фактически действовавших ценах), млн. руб.
2. Динамика иностранных инвестиций в регионы РФ в 2008-2009 гг.
3. Российские регионы с высокой долей инвестиций за счет бюджетных средств (по результатам первого полугодия 2010 года), %

Рисунки
1. Пример краткой справочной информации на компанию
2. Анализ оценочных показателей финансово-хозяйственной деятельности фирмы «Х»
3. Анализ внешнеэкономической деятельности фирмы «Х»

Исследования по теме «Грузовые перевозки»

Обзор купли-продажи грузовых вагонов в России

16 января 2014 г. 50 000 р.

Российский рынок экспресс-доставки грузов: итоги 2017 г., прогноз до 2020 г.

31 августа 2018 г. 75 000 р.

Анализ рынка автомобильных грузовых перевозок в России в 2010-2014 гг, прогноз на 2015-2019 гг

19 января 2015 г. 82 500 р.

Ежемесячный мониторинг железнодорожных грузоперевозок стекла

14 сентября 2010 г. 29 900 р.

Маркетинговое исследование рынка автомобильных грузоперевозок (сегмент внутрироссийские грузоперевозки)

04 июля 2013 г. 50 000 р.

Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в Челябинской области

29 декабря 2014 г. 50 000 р.

Рынок грузоперевозок в УФО

20 декабря 2012 г. 133 500 р.

Обзор рынка автомобильных грузоперевозок

06 февраля 2017 г. 50 000 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка грузовых и пассажирских перевозок в России, 2010-2014 гг.

03 июня 2015 г. 50 000 р.

Российский рынок экспресс-доставки грузов и почты: итоги 2018 г., прогноз до 2021 г.

18 апреля 2019 г. 75 000 р.

Маркетинговое исследование дилерских сетей производителей грузовой техники

21 мая 2015 г. 50 000 р.

Российский рынок транспортной перевозки грузов: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг.

09 июля 2014 г. 67 500 р.

Маркетинговое исследование: рынок грузовых перевозок

25 июля 2013 г. 50 000 р.

СОЗДАНИЕ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В Г. ОМСКЕ

10 февраля 2015 г. 50 000 р.

Российский рынок транспортной перевозки грузов: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.

27 марта 2016 г. 67 500 р.

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры

13.04.2020

Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

25.10.2019

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

26.09.2019

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

10.09.2019

Анализ рынка грузоперевозок

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

19.11.2018

Обзор рынка магистральных грузоперевозок

Услуги логистика и склад

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

01.11.2018

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

29.03.2017

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.