Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2020

Готовое маркетинговое исследование

Дата выхода отчёта: 19 июня 2020 г.
География исследования: Россия
Период исследования: 2010-2020
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

55 500 р.

В исследовании проанализирована динамика производства грузового транспорта, относящегося к различным категориям, по России в целом и по федеральным округам. Также в отчете представлены данные о помесячной динамике производства грузового транспорта. В исследовании представлены прогнозы объема производства на рынке на 2020 год.
Кроме подробного анализа импортно-экспортных операций (объем поставок по годам и месяцам, ведущие страны импорта и экспорта, прогноз на 2020 год), исследование содержит информацию об основных производителях грузового транспорта в России.

Дата последнего обновления: 05.06.2020.
Внимание! Исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.

Цель исследования
Оценка состояния и прогноз развития российского рынка грузового транспорта.

Задачи исследования:
• Проанализировать объем и структуру производства грузового транспорта;
• Проанализировать динамику экспорта и импорта грузового транспорта;
• Собрать справочную информацию об основных игроках российского рынка грузового транспорта;
• Выявить тенденции и перспективы российского рынка грузового транспорта.

Методы исследования:
• Сбор и анализ статистической информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, ФТС);
• Анализ финансовой информации баз данных российских предприятий;
• Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.

Продукты, проанализированные в исследовании:
Производство:
• Грузовой транспорт;
• Грузовой транспорт с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия;
• Грузовые автомобили с дизельным двигателем (по массе);
• Автомобили-самосвалы с дизельным двигателем (по массе);
• Грузовой транспорт с поршневым ДВС с искровым зажиганием;
• Грузовые автомобили с бензиновым двигателем (по массе);
• Автомобили-тягачи для полуприцепов;
• Шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств.

Импорт и экспорт:
• Грузовой транспорт;
• Автомобили-самосвалы;
• Грузовой транспорт с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия;
• Грузовой транспорт с поршневым ДВС с искровым зажиганием;
• Прочий грузовой транспорт.

Ценовая ситуация:
Средние цены производителей:
• Грузовой транспорт;
• Грузовой транспорт с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия;
• Грузовой транспорт с поршневым ДВС с искровым зажиганием;
• Автомобили-тягачи для полуприцепов;
• Шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств.

Перечень продуктов, анализируемых в исследовании, может быть изменен в зависимости от доступности статистических показателей.

Описание
Резюме проекта
Общеэкономическое положение России
Производство
Внешняя торговля
Финансы
Демографическая ситуация
Занятость населения
Уровень жизни и доходы населения
Классификация грузового транспорта
ОКПД 2
ОКВЭД 2
ТН ВЭД
Анализ российского рынка грузового транспорта
Объем производства
• Динамика производства по годам
• Структура производства по федеральным округам
• Динамика производства по месяцам
Объем продаж
Показатели рынка грузового транспорта по брендам
Ценовая ситуация
• Ценовая ситуация в региональном разрезе
• Прогноз цен
Анализ импорта и экспорта грузового транспорта
Импорт грузового транспорта в РФ
• Динамика импорта по годам
• Динамика импорта по месяцам
• Структура и динамика импорта по странам
• Структура импорта по федеральным округам ввоза
• Структура импорта по регионам ввоза
Экспорт грузового транспорта из РФ
• Динамика экспорта по годам
• Динамика экспорта по месяцам
• Структура и динамика экспорта по странам
• Структура экспорта по федеральным округам вывоза
• Структура экспорта по регионам вывоза
Основные игроки рынка грузового транспорта
ПАО «Камаз»
ООО «Автозавод «ГАЗ»
ООО «Форд Соллерс Холдинг»
АО «Автотор»
ООО «ДК Рус»
ООО «УАЗ»
ООО «Вольво Компоненты»
АО «Автомобильный Завод «Урал»
АО «Исузу Рус»
ООО «Ивеко-АМТ»
Тенденции и перспективы развития российского рынка грузового транспорта
Приложения
Приложение 1. Список таблиц и диаграмм

Список таблиц
Таблица 1. Показатели демографической ситуации в РФ, 2018/2017
Таблица 2. Структура объема производства грузового транспорта по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 3. Структура объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 4. Структура объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 5. Структура объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой не более 3,5 т. по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 6. Структура объема производства автомобилей-самосвалов с дизельным двигателем по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 7. Структура объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 8. Структура объема производства автомобилей-тягачей для полуприцепов по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 9. Структура объема производства шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 10. Структура объема продаж грузового транспорта российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 11. Структура объема продаж грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 12. Структура объема продаж грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 13. Структура объема продаж автомобилей-тягачей для полуприцепов российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 14. Структура объема продаж шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Таблица 15. Структура объема импорта грузового транспорта по категориям, 2019
Таблица 16. Структура объема импорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по категориям, 2019
Таблица 17. Структура объема импорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием по категориям, 2019
Таблица 18. Структура объема экспорта грузового транспорта по категориям, 2019
Таблица 19. Структура объема экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по категориям, 2019
Таблица 20. Структура объема экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием по категориям, 2019
Таблица 21. Топ-20 компаний-участников мониторинга по объему выручки, 2018
Таблица 22. Топ-10 игроков рынка по приросту объема выручки, 2018/2017
Таблица 23. Топ-10 игроков рынка по объему чистой прибыли, 2018
Таблица 24. Топ-10 игроков рынка по рентабельности продаж, 2018

Список диаграмм
Диаграмма 1. Динамика ВВП России в текущих ценах, 1q2011—4q2019
Диаграмма 2. Динамика внешнеторгового оборота России, 2010—2019
Диаграмма 3. Динамика объемов экспорта и импорта РФ, 2010—2019
Диаграмма 4. Динамика объема внешней торговли со странами дальнего зарубежья и государствами СНГ, 2010—2019
Диаграмма 5. Динамика объемов кредитования юридических лиц-резидентов и индивидуальных предпринимателей, 2009—2019
Диаграмма 6. Динамика объемов кредитования физических лиц, 2009—2019
Диаграмма 7. Динамика индекса потребительских цен в России, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 8. Динамика денежной массы (М2) в России, 2005—2019
Диаграмма 9. Численность постоянного населения РФ, 2004—2019
Диаграмма 10. Распределение федеральных округов России по численности населения, 2019
Диаграмма 11. Миграционный прирост населения России, 2004—2018
Диаграмма 12. Численность рабочей силы в РФ, 2004—2019
Диаграмма 13. Динамика изменения численности занятого и безработного населения РФ, 2004—2019
Диаграмма 14. Распределение численности занятого и безработного населения по округам РФ, январь-март 2020
Диаграмма 15. Структура безработных в России по полу, апрель 2020
Диаграмма 16. Динамика средней номинальной заработной платы и величины прожиточного минимума в России, 1q2014—1q2020
Диаграмма 17. Динамика среднеквартальной стоимости минимального набора продуктов питания и фиксированного набора потребительских товаров и услуг в России, январь 2016—апрель 2020
Диаграмма 18. Структура потребительских расходов домашних хозяйств РФ, 2018
Диаграмма 19. Динамика объема производства грузового транспорта, 2010—2020П
Диаграмма 20. Прирост объема производства грузового транспорта, 2011—2019
Диаграмма 21. Структура объема производства грузового транспорта по видам, 2019
Диаграмма 22. Структура объема производства грузового транспорта по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 23. Помесячная динамика объема производства грузового транспорта, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 24. Динамика объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия, 2010—2020П
Диаграмма 25. Прирост объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия, 2011—2019
Диаграмма 26. Структура объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по видам, 2019
Диаграмма 27. Структура объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 28. Помесячная динамика объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 29. Динамика объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем, 2017—2020П
Диаграмма 30. Структура объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 31. Помесячная динамика объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 32. Динамика объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой не более 3,5 т., 2017—2020П
Диаграмма 33. Структура объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой не более 3,5 т. по федеральным округам, 2019
Диаграмма 34. Помесячная динамика объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой не более 3,5 т., январь 2019—апрель 2020
Диаграмма 35. Динамика объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой от 3,5 т. до 12 т., 2017—2018
Диаграмма 36. Структура объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой от 3,5 т. до 12 т. по федеральным округам, 2018
Диаграмма 37. Динамика объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой более 12 т., 2017—2018
Диаграмма 38. Структура объема производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем массой более 12 т. по федеральным округам, 2018
Диаграмма 39. Динамика объема производства автомобилей-самосвалов с дизельным двигателем, 2017—2020П
Диаграмма 40. Структура объема производства автомобилей-самосвалов с дизельным двигателем по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 41. Помесячная динамика объема производства автомобилей-самосвалов с дизельным двигателем, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 42. Динамика объема производства автомобилей-самосвалов с дизельным двигателем массой от 3,5 т. до 12 т., 2017—2018
Диаграмма 43. Структура объема производства автомобилей-самосвалов с дизельным двигателем массой от 3,5 т. до 12 т. и более 12 т. по федеральным округам, 2018
Диаграмма 44. Динамика объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием, 2010—2020П
Диаграмма 45. Прирост объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием, 2011—2019
Диаграмма 46. Помесячная динамика объема производства грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 47. Динамика объема производства грузовых автомобилей с бензиновым двигателем массой не более 3,5 т., 2017—январь-апрель 2019
Диаграмма 48. Помесячная динамика объема производства грузовых автомобилей с бензиновым двигателем массой не более 3,5 т., январь 2019—апрель 2020
Диаграмма 49. Динамика объема производства грузовых автомобилей с бензиновым двигателем массой от 3,5 т. до 12 т., 2017—2018
Диаграмма 50. Структура объема производства грузовых автомобилей с бензиновым двигателем массой от 3,5 т. до 12 т. по федеральным округам, 2018
Диаграмма 51. Динамика объема производства автомобилей-тягачей для полуприцепов, 2010—2020П
Диаграмма 52. Прирост объема производства автомобилей-тягачей для полуприцепов, 2011—2019
Диаграмма 53. Структура объема производства автомобилей-тягачей для полуприцепов по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 54. Помесячная динамика объема производства автомобилей-тягачей для полуприцепов, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 55. Динамика объема производства шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств, 2010—2020П
Диаграмма 56. Прирост объема производства шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств, 2011—2019
Диаграмма 57. Структура объема производства шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 58. Помесячная динамика объема производства шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств, январь 2018—апрель 2020
Диаграмма 59. Прирост объема производства грузового транспорта по категориям, 2019/2018
Диаграмма 60. Динамика объема продаж грузового транспорта российского производства, 2017 — январь-апрель 2020
Диаграмма 61. Структура объема продаж грузового транспорта российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 62. Динамика объема продаж грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия российского производства, 2017 — январь-апрель 2020
Диаграмма 63. Структура объема продаж грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 64. Динамика объема продаж грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием российского производства, 2017 — январь-апрель 2020
Диаграмма 65. Динамика объема продаж автомобилей-тягачей для полуприцепов российского производства, 2017 — январь-апрель 2020
Диаграмма 66. Структура объема продаж автомобилей-тягачей для полуприцепов российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 67. Динамика объема продаж шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств российского производства, 2017 — январь-апрель 2020
Диаграмма 68. Структура объема продаж шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств российского производства по федеральным округам, 2018, 2019
Диаграмма 69. Топ-10 регионов по объему парка грузовых автомобилей в России, 2019
Диаграмма 70. Топ-10 марок по объему парка грузовых автомобилей в России, 2019
Диаграмма 71. Топ-10 марок новых грузовых автомобилей в России по объему продаж, 2018—2019
Диаграмма 72. Топ-10 моделей новых грузовых автомобилей в России по объему продаж, 2018—2019
Диаграмма 73. Структура объема продаж на рынке нового грузового транспорта по видам кузова, 2019
Диаграмма 74. Топ-10 марок новых грузовых автомобилей в России, покупаемых юридическими лицами, 2019
Диаграмма 75. Топ-5 марок грузовых автомобилей с пробегом по объему продаж в России, 2019
Диаграмма 76. Помесячная динамика средних цен производителей на грузовой транспорт, январь 2017 — апрель 2020
Диаграмма 77. Помесячная динамика средних цен производителей на грузовой транспорт с поршневым ДВС, по видам, январь 2017 — апрель 2020
Диаграмма 78. Помесячная динамика средних цен производителей на автомобили-тягачи для полуприцепов, шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств, январь 2017 — апрель 2020
Диаграмма 79. Помесячная динамика средних цен производителей на грузовой транспорт в разрезе федеральных округов, январь 2017— апрель 2020
Диаграмма 80. Помесячная динамика средних цен производителей на грузовой транспорт с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия в разрезе федеральных округов, январь 2017— апрель 2020
Диаграмма 81. Помесячная динамика средних цен производителей на автомобили-тягачи для полуприцепов в разрезе федеральных округов, январь 2017— апрель 2020
Диаграмма 82. Помесячная динамика средних цен производителей на шасси с установленными двигателями для автотранспортных средств в разрезе федеральных округов, январь 2017— апрель 2020
Диаграмма 83. Прогноз средних цен производителей на грузовой транспорт, по видам, январь 2017 — декабрь 2020П
Диаграмма 84. Баланс импортно-экспортных поставок грузового транспорта, 2015—2020П
Диаграмма 85. Динамика объема импорта грузового транспорта, 2015—2020П
Диаграмма 86. Структура объема импорта грузового транспорта по категориям, 2019
Диаграмма 87. Прирост объема импорта грузового транспорта по категориям, 2019/2018
Диаграмма 88. Помесячная динамика объема импорта грузового транспорта, январь 2018 — март 2020
Диаграмма 89. Топ-20 стран-импортеров грузового транспорта, 2019
Диаграмма 90. Структура объема импорта грузового транспорта по странам, 2019
Диаграмма 91. Топ-10 стран по приросту объема импорта грузового транспорта, 2019/2018
Диаграмма 92. Структура объема импорта грузового транспорта по федеральным округам ввоза, 2019
Диаграмма 93. Топ-20 регионов ввоза грузового транспорта, 2019
Диаграмма 94. Структура объема импорта грузового транспорта по регионам России, 2019
Диаграмма 95. Топ-10 регионов ввоза по приросту объема поставок грузового транспорта, 2019/2018
Диаграмма 96. Динамика объема импорта автомобилей-самосвалов, 2015—2020П
Диаграмма 97. Рейтинг стран-импортеров автомобилей-самосвалов, 2019
Диаграмма 98. Динамика объема импорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия, 2015—2020П
Диаграмма 99. Структура объема импорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по категориям, 2019
Диаграмма 100. Топ-20 стран-импортеров грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия, 2019
Диаграмма 101. Динамика объема импорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием, 2015—2020П
Диаграмма 102. Структура объема импорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием по категориям, 2019
Диаграмма 103. Рейтинг стран-импортеров грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием, 2019
Диаграмма 104. Динамика объема импорта прочего грузового транспорта, 2015—2020П
Диаграмма 105. Рейтинг стран-импортеров прочего грузового транспорта, 2019
Диаграмма 106. Динамика объема экспорта грузового транспорта, 2015—2020П
Диаграмма 107. Структура объема экспорта грузового транспорта по категориям, 2019
Диаграмма 108. Прирост объема экспорта грузового транспорта по категориям, 2019/2018
Диаграмма 109. Помесячная динамика объема экспорта грузового транспорта, январь 2018 — март 2020
Диаграмма 110. Топ-20 стран экспорта грузового транспорта из России, 2019
Диаграмма 111. Структура объема экспорта грузового транспорта по странам, 2019
Диаграмма 112. Топ-10 стран по приросту объема экспорта грузового транспорта, 2019/2018
Диаграмма 113. Структура объема экспорта грузового транспорта по федеральным округам вывоза, 2019
Диаграмма 114. Топ-20 регионов вывоза грузового транспорта, 2019
Диаграмма 115. Структура объема экспорта грузового транспорта по регионам России, 2019
Диаграмма 116. Топ-10 регионов вывоза по приросту объема поставок грузового транспорта, 2019/2018
Диаграмма 117. Динамика объема экспорта автомобилей-самосвалов, 2015—2020П
Диаграмма 118. Рейтинг стран экспорта автомобилей-самосвалов из России, 2019
Диаграмма 119. Динамика объема экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия, 2015—2020П
Диаграмма 120. Структура объема экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия по категориям, 2019
Диаграмма 121. Топ-20 стран экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с воспламенением от сжатия из России, 2019
Диаграмма 122. Динамика объема экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием, 2015—2020П
Диаграмма 123. Структура объема экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием по категориям, 2019
Диаграмма 124. Топ-20 стран экспорта грузового транспорта с поршневым ДВС с искровым зажиганием из России, 2019
Диаграмма 125. Динамика объема экспорта прочего грузового транспорта, 2015—2020П
Диаграмма 126. Рейтинг стран экспорта прочего грузового транспорта из России, 2019
Диаграмма 127. Распределение компаний-участников мониторинга по объему выручки, 2018
Диаграмма 128. Распределение компаний-участников мониторинга по региону, май 2020
Диаграмма 129. Региональное распределение компаний-участников мониторинга по объему выручки, 2017, 2018
Диаграмма 130. Топ-10 производителей грузового транспорта в России по объему выручки, 2018
Диаграмма 131. Динамика продаж грузового транспорта компании «КАМАЗ» полной массой 8-40 т., 2008—янв.-окт. 2019
Диаграмма 132. Динамика финансовых показателей компании ПАО «Камаз», 2012—2018
Диаграмма 133. Динамика финансовых показателей компании ООО «Автозавод «ГАЗ», 2012—2018
Диаграмма 134. Динамика финансовых показателей компании ООО «Форд Соллерс Холдинг», 2012—2018
Диаграмма 135. Динамика финансовых показателей компании АО «Автотор», 2012—2018
Диаграмма 136. Динамика финансовых показателей компании ООО «ДК Рус», 2012—2018
Диаграмма 137. Динамика финансовых показателей компании ООО «УАЗ», 2016—2018
Диаграмма 138. Динамика финансовых показателей компании ООО «Вольво Компоненты», 2013—2018
Диаграмма 139. Динамика финансовых показателей компании АО «Автомобильный Завод «Урал», 2012—2018
Диаграмма 140. Динамика финансовых показателей компании АО «Исузу Рус», 2012—2018
Диаграмма 141. Динамика финансовых показателей компании ООО «Ивеко-АМТ», 2012—2018
Диаграмма 142. Прогноз объема рынка новых грузовых автомобилей в России, 2012—2020П
Диаграмма 143. Прогноз объема рынка новых грузовых автомобилей в России, 2013—2021П

Исследования по теме «Автомобилестроение»

Исследование рынка восстановленных шин в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области

13 октября 2014 г. 50 000 р.

Российский рынок самоходной техники: итоги 2023 г., прогноз до 2027 г.

24 октября 2024 г. 90 000 р.

Анализ мирового рынка винтовых пружин из черных металлов в 2010-2014 гг, прогноз на 2015-2019 гг

21 октября 2014 г. 82 500 р.

Авиапром, автопром в РФ и за рубежом. Ежедневный бизнес мониторинг

05 сентября 2018 г. 69 000 р.

Маркетинговое исследование и анализ цен рынка автомобильных двигателей.

02 июня 2015 г. 50 000 р.

Анализ рынка аккумуляторов для легковых автомобилей в 2018-2019 гг. (с прогнозом)

03 июня 2020 г. 150 000 р.

Российский рынок электромобилей: итоги 2022 г., прогноз до 2027 г.

26 апреля 2023 г. 82 500 р.

Экономико-статистический анализ российского импорта многофазных двигателей переменного тока мощностью от 750 Вт до 37 кВт январь - июль 2011 г

21 января 2012 г. 29 900 р.

Мониторинг потребительского поведения высокодоходных групп москвичей на рынке легковых автомобилей

11 сентября 2007 г. 210 000 р.

Импорт автобусов и микроавтобусов в Россию в 2007 г

01 октября 2008 г. 29 900 р.

Кластеры России: российская специфика и зарубежный опыт

07 марта 2014 г. 52 500 р.

Экспорт автобусов и микроавтобусов из России в 2007 г.

01 октября 2008 г. 29 900 р.

Рынок промышленных тормозных изделий

08 октября 2014 г. 50 000 р.

База данных о филиальных сетях крупных и средних компаний, оперирующих в России

22 сентября 2008 г. 29 900 р.

Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз - 2024

16 апреля 2024 г. 118 350 р.

Обзоры по теме «Машиностроение»

все обзоры

25.11.2024

Исследование рынков промышленных комплектующих по регионам РФ

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Ключевой задачей одного из маркетинговых исследований, проведенных агентством MegaResearch, был сбор информации о потенциальных потребителях промышленных комплектующих в нескольких регионах, где наш заказчик планирует открыть свои филиалы.

04.04.2024

Развитие импортозамещения редукторов в горно-шахтной отрасли

Промышленность оборудование для горнодобывающей промышленности

Целью одного из исследований, проведенных аналитиками MegaResearch, был анализ рынка цилиндрических и коническо-цилиндрических редукторов в горно-шахтной отрасли России (мощность двигателя от 75 кВт до 500 кВт) за 2019–2023 гг. Необходимая информация по рынку была получена при помощи изучения открытых источников, данных таможенной статистики, а также проведения интервью с производителями и потребителями.

10.06.2020

Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)

Промышленность производство транспортных средств

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

09.06.2020

Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается

Промышленность нефтегазовая промышленность

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

02.06.2020

Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится

Промышленность нефтегазовая промышленность

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

17.04.2020

Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро

Промышленность станки и промышленное оборудование

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

15.04.2020

Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

11.02.2020

Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

09.07.2019

Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис

Промышленность станки и промышленное оборудование

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.

05.06.2019

Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.