Обзор рынка аренды грузовых вагонов Украины

Готовое маркетинговое исследование

Дата выхода отчёта: 09 января 2013 г.
География исследования: Украина
Период исследования: 2012 (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Актуализировать

Общая характеристика:

Дата подготовки обзора: октябрь 2012 год

Компания: Pro-Consulting

Стоимость обзора:

Способ оплаты: наличный либо безналичный расчет, предоплата

Способ получения: электронной почтой либо курьером

Форма получения: в электронном и/или в печатном виде

Количество страниц: 68, Arial, 1 интервал, 10 шрифт

Содержание обзора:

1. Общая характеристика аренды грузовых полувагонов на рынке Украине в 2009-2011 гг.

1.1. Описание рынка (история развития, специфика, проблемы, факторы влияния на рынок)

1.2. Анализ тенденций развития рынка в 2009-начало 2012 гг. (новые тренды, динамика развития)

1.3. Общие показатели рынка, расчёт ёмкости рынка аренды грузовых полувагонов (объемы сдачи вагонов в аренду в денежном и натуральном выражении; уровень насыщения рынка, потенциал роста рынка)

1.4. Сегментация и структурирование на рынке аренды грузовых полувагонов (выделение привлекательных сегментов, перспективных направлений)

1.5. Анализ тенденций на рынке аренды грузовых полувагонов стран СНГ (специфика развития, оценка перспективности)

2. Государственное регулирование рыночного направления

3. Основные операторы рынка аренды грузовых полувагонов Украины

3.1. Перечень основных операторов рынка и их описание (характеристика деятельности, ценовая политика на рынке грузовых полувагонов)

3.2. Структурирование операторов (по сегментам, группам, специализации, регионально)

3.3. Доли основных операторов рынка (по объему предоставляемых услуг)

3.4. Степень конкуренции и риски на рынке аренды грузовых полувагонов Украины

4. Цена и ценообразование на рынке аренды грузовых полувагонов Украины

4.1. Динамика арендных ставок на грузовые полувагоны в 2009 – начало 2012 гг. в разрезе операторов рынка

4.2. Описание факторов, влияющих на формирование цены, структура.

5. Анализ потребителей на рынке аренды грузовых полувагонов Украины

5.1. Поведение потребителей, портрет потребителя (мотивы, факторы поведения, тенденции развития основных групп потребителей)

5.2. Структурирование и сегментирование потребителей

5.3. Потребность в исследуемой услуге. Уровень удовлетворенности потребителя.

- Динамика грузооборота в Украине в 2009-2011 гг.

- Динамика парка грузовых полувагонов Украины (производство, импорт, экспорт, состояние парка аренды грузовых вагонов)

6. Выводы и рекомендации. Прогнозные показатели развития рынка аренды грузовых полувагонов в 2012-2015 гг. (потенциал рынка, перспектива развития)

7. Инвестиционная привлекательность рынка аренды грузовых полувагонов в Украине

7.1. SWOT-анализ рыночного направления

7.2. Существующие риски и барьеры входа на рынок и выхода из рынка

Перечень диаграмм, схем и графиков:

1. Структура грузовых перевозок в разрезе видов транспорта в 2011 году, в натуральном выражении, %

2. Динамика железнодорожных грузоперевозок в Украине за 2000 – 2011 гг., в натуральном выражении, млн. тонн

3. Спрос на рынке грузовых вагонов в 2011 г., ед.

4. Дефицит вагонного парка «Укрзалізниці», тыс. ед.

5. Динамика объемов рынка аренды грузовых вагонов в Украине за 2007– 1 полугодие 2012 гг., в денежном выражении, млн. грн.

6. Динамика рынка аренды грузовых полувагонов в Украине, в денежном выражении, млн. грн.

7. Среднесуточная продуктивность грузового полувагона в разрезе железных дорог Украины, тонн км. нетто

8. Среднее время оборота грузового полувагона, дней

9. Динамика рынка аренды грузовых полувагонов в Украине, в натуральном выражении

10. Структура рынка аренды грузовых полувагонов в Украине, в денежном выражении, %

11. Структура рынка аренды грузовых полувагонов в Украине в разрезе регионов, в денежном выражении, %

12. Структура рынка аренды грузовых полувагонов в Украине в разрезе операторов, в денежном выражении, %

13. Структура рынка аренды грузовых полувагонов в Украине в разрезе потребительских отраслей, в 2011 году в натуральном выражении, %

14. Схема сотрудничества Государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзалізниця» с посредниками

15. Ставки на аренду грузовых полувагонов украинских операторов в 2012 году, грн

16. Основные подходы к управлению парками грузовых полувагонов

17. Классификация парков грузовых вагонов в Украине

18. Участники рынка аренды грузовых полувагонов

19. Географическое распределение основных собственников грузовых полувагонов (перевозчиков)

20. Концентрация грузовых вагонов в разрезе железнодорожных станций, в натуральном выражении, %

21. Основные операторы грузовых перевозок в полувагонах в 2011 году, в натуральном выражении,%

22. Основные частные операторы грузовых перевозок в полувагонах в 2011 году, в натуральном выражении,%

23. Индекс тарифов на перевозку грузов в полувагонах 2003 – 2011 гг., %

24. Индекс тарифов на перевозку угля и железной руды в полувагонах 2009 – 1 полугодие 2012 гг., % (по отношению к предыдущему кварталу)

25. Тарифные классы грузов перевозимых в полувагонах

26. Крупнейшие группы компаний с активами в коксохимической промышленности Украины

27. Структура производства кокса в Украине в разрезе групп предприятий в 2011 году

28. Основные компании владельцы горнорудных активов Украины в 2011 году

29. Ведущие производители щебня в Украине в 2011 году

30. Внешняя торговля Украины, 2006-2011 гг., млн. долл. США

31. Структура грузооборота в Украине в разрезе видов транспорта в 2011 году, в натуральном выражении, %

32. Динамика грузооборота в Украине в 2009 – 2011 годах

33. Отправление грузов железнодорожным транспортом Украины в 2011 году, млн. тонн

34. Структура грузооборота в разрезе железных дорог в Украине в 2011 году в натуральном выражении, %

35. Динамика объема парка грузовых вагонов в Украине за 2000 – 2011 года, единиц

36. Возраст грузовых полувагонов Украинских железных дорог в 2011 году

37. Динамика производства грузовых вагонов в Украине за 2008 – 2011 гг., в натуральном выражении, штук

38. Основные производители полувагонов в Украине в 2011 гг., в натуральном выражении, штук

39. Динамика экспорта – импорта несамоходных грузовых вагонов в Украине за 2008 – 2011 гг., в натуральном выражении, штук

40. Динамика экспорта грузовых полувагонов в Украине за 2007 – 2011 гг., в натуральном и денежном выражениях, штук и млн. долл.

41. Географическая структура экспорта грузовых полувагонов в 2011 гг., в натуральном выражении, штук

42. Экспорт и средняя стоимость грузовых полувагонов в разрезе стран - потребителей в 2011 гг., в денежном выражении, тыс. долл.

43. Динамика импорта грузовых полувагонов за 2007 – 2011 гг., в натуральном и денежном выражениях, штук и млн. долл.

44. Прогнозные показатели ёмкости украинского рынка аренды грузовых полувагонов , в денежном выражении, млн. грн

Перечень таблиц:

1. Вагонный парк стран СНГ

2. Результаты переписи грузовых вагонов в 2011 году по формам собственности

3. Рейтинг операторов подвижного состава железных дорог России по 4 показателям

4. Рейтинг операторов подвижного состава железных дорог России и стран СНГ по количеству полувагонов в управлении

5. Основные владельцы частного вагонного парка, единиц

6. Перечень экспедиторских организаций, заключивших договора на организацию перевозок транзитных грузов в 2012 году

7. Тариф и условия операторов рынка аренды грузовых вагонов

8. Собственники и операторы грузовых полувагонов в Украине

9. Основные экспедиторы на рынке аренды грузовых вагонов в 2011 году

10. Схема расчета платы (тарифа) для перевозки грузов в полувагонах в 2011 году, грн.

11. Расчетные формулы для тарифной схемы

12. Сегментирование потребителей украинского рынка аренды грузовых полувагонов

13. Динамика объемов реализации промышленной продукции Украины в 2006-2011 гг., млн. грн.

14. Внешняя торговля Украины, 2006-2011 гг., млн. долл. США

15. Инвестиции в основной капитал по видам деятельности в 2006-2011 гг., млн. грн.

16. Динамика объема парка грузовых вагонов в Украине за 2000 – 2011 года, единиц

17. Динамика основных показателей рынка грузовых вагонов в Украине, в натуральном выражении, штук

18. Товарные группы, по которым осуществляется внешнеэкономическая деятельность грузовых вагонов

19. Прогнозные показатели потребности рабочего парка полувагонов для перевозки грузов в Украине

20. Общий SWOT-анализ на рынке аренды грузовых полувагонов Украины

21. Риски на рынке аренды грузовых полувагонов Украины

Исследования по теме «Локомотивостроение и вагоностроение»

Обзор рынка грузовых несамоходных вагонов Украины

09 января 2013 г. 52 500 р.

Исследование рынка вагон-цистерн в странах СНГ

02 декабря 2012 г. 50 000 р.

Исследование рынка пружин

14 ноября 2012 г. 50 000 р.

Рынок лизинга железнодорожного подвижного состава

02 декабря 2012 г. 50 000 р.

Анализ производственных мощностей вагоноремонтных предприятий РК и приграничных к РК территорий РФ

23 декабря 2014 г. 50 000 р.

Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз

15 апреля 2024 г. 118 350 р.

Исследование рынка железнодорожной продукции (сегмент грузовых вагонов и запчастей для них)

20 декабря 2012 г. 133 500 р.

Рынок полувагонов СНГ: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг.

28 августа 2012 г. 60 000 р.

Исследование российского рынка железнодорожных вагонов и рефрижераторов

02 июня 2012 г. 50 000 р.

Украинское железнодорожное машиностроение

28 января 2008 г. 29 900 р.

Исследование рынка производителей комплектующих ПМКП- 110 к грузовым вагонам

02 ноября 2012 г. 50 000 р.

Ukrainian Railway Machinery: Stakhaniv Wagon

28 февраля 2007 г. 29 900 р.

Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г.

22 декабря 2015 г. 67 500 р.

Производство и парк локомотивов России и стран СНГ

29 декабря 2011 г. 50 000 р.

Российский рынок ремонта подвижного состава

20 декабря 2012 г. 133 500 р.

Обзоры по теме «Машиностроение»

все обзоры

10.06.2020

Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)

Промышленность производство транспортных средств

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

09.06.2020

Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается

Промышленность нефтегазовая промышленность

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

02.06.2020

Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится

Промышленность нефтегазовая промышленность

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

17.04.2020

Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро

Промышленность станки и промышленное оборудование

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

15.04.2020

Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

11.02.2020

Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

09.07.2019

Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис

Промышленность станки и промышленное оборудование

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.

05.06.2019

Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.

05.06.2019

Обзор рынка подшипников

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

В 2017 г. резко вырос импорт подшипников из стран Юго-Восточной Азии и регионов, где производство этих изделий отсутствует. В основном это продукция самого низкого уровня качества, которая заметно выигрывает у российской по цене. Учитывая, что доля импорта в общем объеме рынка составляет 65%, а довольно большая часть подшипников завозится в страну нелегально, специалисты говорят о серьезной технологической опасности для машиностроительной отрасли страны.

24.05.2019

Рынок пластинчатых питателей России переходит к умеренному росту

Промышленность оборудование для горнодобывающей промышленности

После снижения мировых цен на уголь в 2013 году уровень инвестиций в развитие шахт заметно снизился. Это негативно сказалось на производстве горно-шахтного оборудования, в том числе и пластинчатых питателей. В 2018 г. впервые был зафиксирован рост, который, по оценкам специалистов, будет продолжаться в ближайшие 5-6 лет.