Рынок гражданского судостроения в России

Готовое маркетинговое исследование

Дата выхода отчёта: 11 февраля 2014 г.
География исследования: Россия
Период исследования: 2013 (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Отчет состоит из 16 глав.

Глава 1 Введение.

Глава 2 содержит общую информацию об отрасли строительства судов гражданского назначения, о государственной политике по регулированию отрасли.

В Главе 3 содержится информация о структуре судостроительной промышленности России и источниках пополнения флотов по сегментам.

Глава 4 дает оценку ситуации в российской судостроительной отрасли, в различных ее сегментах, указывает на основные проблемы в отрасли.

В Главе 5 представлена информация об объеме рынка гражданского судостроения, объеме выполненных заказов на российских верфях

В Главе 6 приведены основные производственные результаты судостроительной промышленности России, дается информация о структуре и источниках заказов.

В Главе 7 дается информация о заказах гражданских судов российскими судовладельцами за рубежом: готовых судах, судах на стадии постройки, планируемых к постройке по контрактам.

Глава 8 содержит описание крупнейших игроков на российском рынке судостроения.

Глава 9 посвящена анализу структуры морского флота гражданского назначения, контролируемого Россией.

Глава 10 посвящена анализу структуры российского речного флота.

Глава 11 содержит информацию об объемах перевозки грузов внутренним водным транспортом, объемах перевалки и переработки грузов в речных портах.

Глава 12 содержит информацию об объемах перевозки, перевалки грузов, грузообороте в морских портах России.

В Главе 12 дается информация о положении дел в российском судоходном бизнесе, имеющихся тенденциях и перспективах в отрасли.

В Главе 13 содержатся сведения об основных конкурентах российских судостроителей в сфере строительства гражданских судов, особенностях организации производства.

В Главе 15 приведены основные проекты судов гражданского назначения, реализованные в 2012 году российскими проектно-конструкторскими фирмами.

В Главе 16 содержатся сведения об основных тенденциях и перспективах отрасли гражданского судостроения в России.

Цель исследования

Описать текущее состояние и перспективы развития рынка гражданского судостроения в России.

Задачи исследования

1. Дать общую характеристику продукции гражданского судостроения.

2. Определить объемы и динамику производства в России, выделить основных российских производителей, дать характеристику их деятельности.

3. Определить основных заказчиков продукции гражданского судостроения России, описать структуру спроса, выявить тенденции спроса.

4. Изучить состав флота, контролируемого Россией, охарактеризовать существующие потребности судоходных компаний в судах

5. Выявить перспективные ниши для российской судостроительной отрасли.

Объект исследования

Российский рынок судов гражданского назначения.

Метод сбора данных

Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group

Метод анализа данных

Традиционный контент-анализ документов.

Информационная база исследования

1. Печатные и электронные деловые и специализированные издания.

2. Ресурсы сети Интернет.

3. Материалы компаний.

4. Аналитические обзорные статьи в прессе.

5. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.

6. Экспертные оценки.

7. Интервью с производителями и другими участниками рынка.

Базыданных DISCOVERY Research Group.

Исследования по теме «Судостроение, судоремонт, судовое оборудование»

Модернизация устаревших судов в самоходные грунтоотвозные шаланды

01 декабря 2011 г. 52 500 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка навигационного оборудования (2010 г.)

17 июня 2012 г. 89 850 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка навигационного оборудования (2011-2012 гг.)

01 февраля 2013 г. 164 850 р.

Рынок судов гражданского назначения в России

14 февраля 2013 г. 45 900 р.

Рынок судостроения

20 декабря 2012 г. 133 500 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2010 гг.)

17 июня 2012 г. 89 850 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2010-2012 гг.)

01 февраля 2013 г. 209 850 р.

Судостроение, машиностроение в РФ и за рубежом. Ежедневный бизнес мониторинг

05 сентября 2018 г. 69 000 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка навигационного оборудования (2012 г.)

01 февраля 2013 г. 119 850 р.

Обзор мирового рынка судостроения

23 января 2013 г. 37 500 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2012 гг.)

01 февраля 2013 г. 119 850 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка навигационного оборудования (2010-2012 гг.)

01 февраля 2013 г. 209 850 р.

Маркетинговое исследование рынка судоремонта в СЗФО

16 января 2014 г. 50 000 р.

Бизнес-план строительства судоремонтного завода

12 декабря 2015 г. 50 000 р.

Маркетинговое исследование и анализ рынка морского навигационного оборудования (2011-2012 гг.)

01 февраля 2013 г. 164 850 р.

Обзоры по теме «Машиностроение»

все обзоры

25.11.2024

Исследование рынков промышленных комплектующих по регионам РФ

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Ключевой задачей одного из маркетинговых исследований, проведенных агентством MegaResearch, был сбор информации о потенциальных потребителях промышленных комплектующих в нескольких регионах, где наш заказчик планирует открыть свои филиалы.

04.04.2024

Развитие импортозамещения редукторов в горно-шахтной отрасли

Промышленность оборудование для горнодобывающей промышленности

Целью одного из исследований, проведенных аналитиками MegaResearch, был анализ рынка цилиндрических и коническо-цилиндрических редукторов в горно-шахтной отрасли России (мощность двигателя от 75 кВт до 500 кВт) за 2019–2023 гг. Необходимая информация по рынку была получена при помощи изучения открытых источников, данных таможенной статистики, а также проведения интервью с производителями и потребителями.

10.06.2020

Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)

Промышленность производство транспортных средств

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

09.06.2020

Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается

Промышленность нефтегазовая промышленность

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

02.06.2020

Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится

Промышленность нефтегазовая промышленность

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

17.04.2020

Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро

Промышленность станки и промышленное оборудование

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

15.04.2020

Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

11.02.2020

Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

09.07.2019

Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис

Промышленность станки и промышленное оборудование

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.

05.06.2019

Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику

Промышленность запасные части и полуфабрикаты

Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.

ОГЛАВЛЕНИЕ	6
Список диаграмм.	6
Список таблиц.	9
Глава 1. Введение.	10
Глава 2. Общая характеристика отрасли строительства судов гражданского назначения в России.	11
Значение отрасли	11
Классификация гражданских судов по основному назначению.	11
Государственная политика в сфере гражданского судостроения.	16
Глава 3. Структура судостроительной промышленности России.	18
Сегментация судостроительной промышленности России.	18
Глава 4. Оценка ситуации в отрасли.	19
Морской транспортный флот.	19
Внутренний водный транспорт	21
Технические средства освоения континентального шельфа.	23
Промысловый флот.	25
Научно-исследовательский флот	26
Основные проблемы в отрасли	27
Глава 5. Объем рынка гражданских судов в России.	29
Глава 6. Основные производственные результаты судостроительной промышленности России.	30
Спущенные на воду суда российского производства в 2012 году.	30
Спущенные на воду в 2013 году гражданские суда российского производства по данным на 25 марта.	42
Глава 7. Заказы гражданских судов российскими судовладельцами за рубежом, итоги 2012-март 2013 г.	44
Строящиеся суда	44
Контракты:	45
Готовые суда.	46
Глава 8. Профили крупнейших судостроительных компаний России.	51
Laky Verf	51
«Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод» ЗАО.	51
«Балтийский Завод» ОАО.	52
«Верфь братьев Нобель» ООО.	53
ООО «Верхнекамская Строительная Компания»	53
«Волжский судостроительно-судоремонтный завод» ЗАО	54
ОАО «Выборгский судостроительный завод.	54
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход»	55
«Дальневосточный завод Звезда» ОАО	57
«Зеленодольский завод имени А. М. Горького» ОАО	58
«Композитное кораблестроение» ООО	59
«Костромской судомеханический завод» ОАО.	60
«Костромской судостроительно-судоремонтный завод».	60
«Завод Красное Сормово» ОАО.	60
«Красноярская судостроительная верфь» ОАО	62
Объединенная судостроительная корпорация	63
«Судостроительный завод «Красные Баррикады» ОАО.	66
«Лотос» ОАО.	66
«Московский судостроительный и судоремонтный завод» ОАО.	67
«Морской судостроительный завод – 2».	69
«Находка Марин Партнерс» ЗАО.	69
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» ООО.	70
«Окская судоверфь» ОАО	71
«Пелла» ОАО.	71
«Порт Коломна» ОАО.	73
«Самусьский судостроительный и судоремонтный завод» ООО	73
Производственное объединение «Севмаш» ОАО.	74
«Сосновский судостроительный завод» ОАО.	74
Средне-Невский судостроительный завод, ОАО «СНСЗ»	75
Судостроительный завод им. Октябрьской революции» ОАО.	76
«Хабаровский судостроительный завод» ФГУП.	77
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» ОАО.	77
«Ярославский судостроительный завод» ОАО.	78
Глава 9. Структура российского морского флота гражданского назначения.	81
Структура морского транспортного флота, контролируемого Россией.	89
Структура танкерного флота, контролируемого Россией.	89
Структура морского газовозного флота, контролируемого Россией на 23.01.2013 года.	91
Структура морского химовозного флота, контролируемого Россией.	92
Структура морского флота навалочных судов, контролируемых Россией.	93
Структура морского флота нефтерудовозов, контролируемых Россией.	94
Структура морского флота рефрижераторов, контролируемых Россией.	95
Структура морского накатного флота, контролируемого Россией.	95
Структура морского флота контейнерных судов, контролируемых Россией.	96
Структура морского пассажирского флота, контролируемого Россией.	97
Структура морского рыбопромыслового флота России.	100
Глава 10. Структура речного флота России.	102
Глава 11. Объемы перевозки грузов.	110
Объемы перевозок грузов внутренним водным транспортом.	111
Объем перевалки и переработки грузов в речных портах России за 2012 год.	112
Глава 12. Объем перевозки, перевалки грузов, грузооборот в морских портах.	114
Объем перевалки грузов в морских портах России в 2012 году.	114
Грузооборот морских портов России в 2012 году.	115
Объем переработки грузов в морских портах России за январь-февраль 2013 года.	118
Объем переработки грузов в морских портах России за январь 2013 года.	118
Глава 13. Основные потребители продукции гражданского судостроения.	120
Основные сегменты рынка.	120
Океанский сегмент.	120
Речные перевозки.	121
Перевозки судами река-море плавания и прибрежные европейские перевозки.	121
Динамика тоннажа мирового транспортного флота.	123
Глава 14. Основные конкуренты российских судостроителей в сфере строительства судов гражданского назначения в мире.	125
Глава 15. Реализованные проекты судов гражданского назначения.	126
«Морское инженерное бюро»	126
Глава 16. Тенденции и перспективы отрасли гражданского судостроения в России.	127
Госпрограмма	127
Проекты в гражданском судостроении России на ближайшие годы.	128
Новоадмиралтейские верфи в Кронштадте.	129
Свободная экономическая зона в Астраханской области.	129
Прогноз мирового судостроения.	130
Прогнозы по грузообороту российских портов.	131
Россия в контексте мирового судоходства, итоги 2012 года.	133
Балкерный сегмент.	133
Танкерный сегмент.	134
Сегмент контейнерных перевозок.	135
Ледоколы.	136

Рынок гражданского судостроения в России

Описание

Содержание

Цель исследования

Задачи исследования

Объект исследования

Метод сбора данных

Метод анализа данных

Информационная база исследования

Исследования по теме «Судостроение, судоремонт, судовое оборудование»

Обзоры по теме «Машиностроение»