Рынок складов (выпуск 1)

Готовое маркетинговое исследование
Рынок складов (выпуск 1)
  • Дата выхода отчёта: 28 декабря 2005 г.
  • География исследования: Россия
  • Период исследования: 2005 (актуализация по запросу)
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
  • Описание

Цель исследования:
Анализ рынка складских помещений и услуг ответственного хранения Москвы и Московской области.

В исследовании описана информация следующего характера:
• Рассмотрена и описана структура рынка по основным видам продукции, ценовым диапазонам и игрокам,
• Определен объем и емкость рынка складских помещений и услуг ответственного хранения,
• Выявлены сдерживающие факторы Рынка, а также наиболее перспективные ниши,
• Определены тенденции развития рынка складских помещений и услуг ответственного хранения,
• Выявлена динамика рынка складских помещений и услуг ответственного хранения,
• Определены основные трудности рынка, их причины и способы возможного устранения.

География исследования
Российская Федерация

Методы сбора информации
Этап 1. Кабинетное исследование

Этап 2. Экспертные интервью
В ходе исследования была проведена серия экспертных интервью с представителями следующих игроков рынка Недвижимости:
− Инвестиционные и девелоперские компании;
− Агентства недвижимости (риэлтеры);
− Логистические компании.

Этап 3. Мониторинг сайтов


Исследование представляет интерес для:
• Деволоперских компаний,
• Компаний, предоставляющих логистические услуги,
• консалтинговых, маркетинговых, рекламных агентств

Выдержки из исследования:
На рынке складских помещений представлено несколько типов складов. Наиболее общая классификация представляет собой деление на соответствующие международному стандарту складские помещения и не соответствующие ему. Площадь складов, соответствующих международным стандартам не превышает 300 тыс. кв. м.

Общий объем складских помещений в Москве и области составляет 3,5 миллиона кв. м. Отметим, что в Москве объем предложения складских помещений класса А составил около 700 тыс. кв. м, класса В — 900 тыс. кв. м, класса С — около 200 тыс. кв. м.

Спрос на качественные складские площади по-прежнему значительно превышает текущий объем предложения. В 2004 году величина неудовлетворенного спроса на качественные складские помещения составляет не менее 1 500 000 кв.м. В 2005 году объем спроса увеличилась на 11–13% и составила не менее 1 650 000 кв.м.

На конец 2004 г. общее предложение складских помещений в Москве и Подмосковье составляло около 1 млн. кв. м, из которых примерно 450 000 кв. м относились к классам А и В+. А на 1000 жителей приходилось лишь 69 кв. м складской площади. Это говорит о том, что потенциал роста рынка велик.

Достаточная доля предлагаемых к аренде и/или продаже складских помещений в г. Москва и Московской области сосредоточены на юге – 15,6%, северо-западе – 15% и севере - 13,6%.

Основными факторами, которые влияют на рост инвестиционной привлекательности рынка складских помещений, являются улучшение инвестиционного климата в России, стабильный рост производства, развитие сектора розничной торговли и проникновение на рынок крупных компаний, нуждающихся в современных складских комплексах, соответствующих международным стандартам.

 

 

Исследования по теме «Склад – услуги»

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
25.10.2019
Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
26.09.2019
Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

Анализ рынка грузоперевозок
10.09.2019
Анализ рынка грузоперевозок

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

Обзор рынка магистральных грузоперевозок
19.11.2018
Обзор рынка магистральных грузоперевозок

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
01.11.2018
Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
29.03.2017
MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.